TROKDCARRO
Jeep Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2025
Jeep

Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle

2024/2025SUVDepende
Valor Real
R$ 154.567,00
77

FIPE R$ 146.567,00 + Extras R$ 8.000,00

0 KM: R$ 192.197,00

~TCOR$ 4.111,19/mes· 1.000 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 146.567,00

017071-2

Extras da Versao

R$ 8.000,00

opcionais acima da FIPE

Valor Real

R$ 154.567,00

FIPE + Extras

Custo Mensal Est.

TCOR$ 4.111,19

1.000 km · 60m · SP

Potencia

176 cv

269.8 Nm

Consumo Cidade

10.1 km/l

gasolina

Porta-malas

410 L

0-100 km/h

8.8s

Nota Editorial

7.4/10

Como ter o Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.000 km/m·60m
1º Menor custoZero Km
2º LugarUsado
3º LugarAssinatura

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Usado

comprar e ser dono

Assinatura

só dirigir, tudo incluso
Custo mensal real
i
TCOR$2.893/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
i
TCOR$3.487/m
★ Top · 2025 · 39k km
Custo mensal real
i
TCOR$5.056/m
R$ 3.741 mensalidade + R$ 1.315 outros custos
a partir de R$ 115.700
-21.1% FIPE
a partir de R$ 144.690
-1.3% FIPE
mensalidade R$ 3.741/m
12m · 1k km/m
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
5 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
143 anúncios em 140 lojas
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
24 anúncios atendem de 38 totais
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Economia vs outras opções
vs Assinatura−R$ 2.163/m
vs Usado−R$ 594/m
Diferença vs outras opções
vs Assinatura−R$ 1.569/m
vs Zero Km+R$ 594/m
Diferença vs outras opções
vs Usado+R$ 1.569/m
vs Zero Km+R$ 2.163/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

77

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
9.6
Performance
8.0
Consumo
2.7
Espaço
7.7
Segurança
9.6
Conforto/Tech
9.4
Custo-Benefício
7.7

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

Carregando curva de depreciacao...

Buscando historico FIPE...

Sem historico de cotacoes
Simular TCO Completo →

Ficha Tecnica

Motor

Tipo1.3 Turbo T270
Cilindrada1332 cc
CombustivelFlex (álcool/gasolina)
Potencia176 cv (173.6 hp)
Torque269.8 Nm (27.5 kgfm)
Potencia especifica132.1 cv/l (130.3 hp/l)
Torque especifico20.7 kgfm/l (202.6 Nm/l)

Transmissao

CambioAUTOMATICO
Marchas6
TracaoDianteira

Desempenho

0-100 km/h8.8 s
Velocidade maxima207 km/h

Consumo

Cidade (etanol)7.3 km/l
Estrada (etanol)8.6 km/l
Cidade (gasolina)10.1 km/l
Estrada (gasolina)12.1 km/l
Tanque55 litros
Autonomia urb. etanol402 km
Autonomia rod. etanol473 km
Autonomia urb. gasolina556 km
Autonomia rod. gasolina666 km

Dimensoes

Largura1819 mm
Altura1632 mm
Entre-eixos2636 mm
Porta-malas410 litros

Seguranca

ABSSim

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(68)
Piloto Automatico Convencional | Retrovisor Fotocromico | Controle de Estabilidade ESC | ABS | Airbag - Frontal Motorista | Airbag - Frontal Passageiro | Frenagem Automatica de Emergencia | ACC COM Stop and GO | Manutencao de Faixa - Alerta | Manutencao de Faixa - Com Centralizacao | Indicador de Fadiga | Airbag - Lateral | Controle de Tracao | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS | Airbag - Cortina | ISOFIX | Farol Full LED | Sensor de Estacionamento Traseiro
Banco de Couro | Banco com Regulagem de Altura | Banco Motorista com Regulagem Eletrica
Ar Condicionado | Ar Condicionado - Digital | Ar Condicionado - Saida Traseira | Ar Condicionado - Automatico | Desembacador do Vidro Traseiro
Direcao com Assistencia Eletrica | Vidro Eletrico Dianteiro | Paddle Shift | Travas Eletricas | Volante com Regulagem de Altura | Volante com Regulagem de Profundidade | Vidro Eletrico Traseiro | Assistente de Partida em Rampa HHC | Ar-Condicionado Automático Dual Zone
Farol - Acendimento Automatico | Farol - Auxiliar Neblina
Teto Solar Panoramico com Abertura | Roda de Liga Leve | Pneu - Estepe | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re
Farol - FLA Comutacao Auto | Auto Hold | Camera de Re | Freio de Mao Eletronico | Sensor de Chuva | Farol - LED | Painel Digital | Sensor de Estacionamento - Traseiro
Carregador de Celular por Inducao | Som - Apple Carplay SEM Fio | Som - Android Auto - SEM Fio | Som Multimidia com Apps Nativos | Som com Bluetooth | USB | Chave de Presenca | Acionamento Remoto Ignicao Ar Condicionado
Motor Turbo
Cambio Automatico
Carroceria SUV Grande | Carroceria SUV | Carroceria SUV Medio
Tracao 4x2 Dianteira
Combustivel Gasolina | Combustivel Flex
5 Lugares
Premium

Galeria

(4)
Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle
Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle
Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle
Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle

Veredito TROKDCARRO

Depende7.4/10

O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT representa o ponto de entrada para o segundo nível da linha Compass 2026, posicionando-se como a versão que equilibra equipamentos e preço, partindo de R$ 192.990. Em relação à Sport, ela agrega conforto significativo com bancos em couro, painel digital e assistências de segurança ativas, tornando-se uma escolha mais completa para quem busca um SUV médio nacional com boa reputação de marca. As variantes Night Eagle e Teto Solar elevam o apelo estético e o conforto, mas não alteram a proposta mecânica. É um veículo maduro, com décadas de desenvolvimento, que ainda mantém relevância no segmento, mas enfrenta concorrência crescente de rivais asiáticos com mais tecnologia pelo mesmo preço.

Pontos fortes
  • +Bancos em couro de série conferem um nível de acabamento interno claramente superior à versão Sport, com sensação de maior sofisticação e facilidade de limpeza no dia a dia.
  • +Painel de instrumentos digital de 10,25” é exclusivo desta versão em diante, oferecendo configurações personalizáveis e leitura clara de informações de bordo.
  • +Carregador de célula por indução elimina a necessidade de cabos e organiza melhor o console central, funcionando com a maioria dos smartphones modernos.
  • +Sistemas de frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa elevam o padrão de segurança ativa em relação à versão de entrada, com potencial real de evitar acidentes cotidianos.
  • +O motor 1.3 turbo flex permite abastecer tanto com gasolina quanto com etanol sem perda de potência declarada, sendo especialmente vantajoso em momentos de alta do preço da gasolina.
  • +A opção de Teto Solar (disponível como opcional ou na configuração Night Eagle + Teto Solar) amplia a sensação de amplitude e conforto interno, sendo um dos itens mais valorizados pelo público brasileiro no segmento de SUVs médios.
  • +O acabamento Night Eagle adiciona elementos estéticos em preto brilhante nas molduras externas e rodas, conferindo visual mais esportivo e exclusivo sem custo proibitivo adicional.
Pontos fracos
  • A redução de potência de 185 cv para 176 cv imposta pelo Proconve L8 prejudicou o desempenho já modesto do 1.3 turbo, com 0 a 100 km/h levando entre 9,4 e 10,3 segundos — número abaixo da média dos rivais mais modernos nessa faixa de preço.
  • A tração é exclusivamente dianteira (4x2) em todas as configurações da Longitude, o que limita a capacidade off-road e reduz a proposta aventureira que é marca registrada da Jeep.
  • Câmera 360°, monitoramento de ponto cego e assistente ativo de manutenção de faixa estão ausentes nesta versão, sendo recursos que já aparecem em rivais como o Toyota Corolla Cross e o Hyundai Tucson em configurações equivalentes.
  • O consumo com etanol de 7,3 km/l na cidade é mediocre para um motor de 1.3L, ficando abaixo do esperado para um propulsor de pequena cilindrada, reflexo do peso do veículo que supera 1.500 kg.
  • O preço de entrada da Longitude já ultrapassa R$ 192.990, e as combinações com Night Eagle e Teto Solar elevam o valor de forma significativa, aproximando-o de rivais com melhor relação custo-benefício em tecnologia e desempenho.

Opinioes da Comunidade

Nenhuma avaliacao ainda.

Seja o primeiro a avaliar!

~custo mensal estimado

TCOR$ 4.111,19/mes

Simular TCO →

Sobre o Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2024/2025

O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2024/2025 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.3 turbocompressor flex (álcool/gasolina) com 176 cv e 269.8 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 8.8 segundos. O consumo na cidade fica em torno de 10.1 km/l. Oferece porta-malas de 410 litros e 5 lugares.

Preço FIPE do Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2024/2025

O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2024/2025, hoje com cerca de 1 ano de uso, é avaliado pela Tabela FIPE em R$ 146.567 como usado. Frente ao preço de quando saiu zero-quilômetro (R$ 192.197), isso representa uma depreciação acumulada de aproximadamente 24%. Em relação ao ano-modelo 2024 (R$ 136.445), o 2024/2025 está 7% acima na tabela.

Avaliação TROKDCARRO

O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT representa o ponto de entrada para o segundo nível da linha Compass 2026, posicionando-se como a versão que equilibra equipamentos e preço, partindo de R$ 192.990. Em relação à Sport, ela agrega conforto significativo com bancos em couro, painel digital e assistências de segurança ativas, tornando-se uma escolha mais completa para quem busca um SUV médio nacional com boa reputação de marca. As variantes Night Eagle e Teto Solar elevam o apelo estético e o conforto, mas não alteram a proposta mecânica. É um veículo maduro, com décadas de desenvolvimento, que ainda mantém relevância no segmento, mas enfrenta concorrência crescente de rivais asiáticos com mais tecnologia pelo mesmo preço. Nota editorial: 7.4/10.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle 2024/2025.