Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado
FIPE R$ 120.082,00 + Extras R$ 108.000,00
0 KM: R$ 194.712,00
~TCOR$ 5.339,37/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 120.082,00
017071-2
Extras da Versao
R$ 108.000,00
opcionais acima da FIPE
Valor Real
R$ 228.082,00
FIPE + Extras
Custo Mensal Est.
TCOR$ 5.339,37
1.000 km · 60m · SP
Potencia
175 cv
270 Nm
Consumo Cidade
10.1 km/l
gasolina
Porta-malas
390 L
Nota Editorial
7.6/10
Como ter o Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
Depreciacao FIPE por Ano
Carregando curva de depreciacao...
Buscando historico FIPE...
Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(66)Galeria
(4)
Veredito TROKDCARRO
O Jeep Compass 2026 na versão Longitude 1.3 Turbo AT representa a porta de entrada intermediária de uma das famílias de SUVs mais bem-sucedidas do Brasil, agora completamente renovada sobre uma nova plataforma. Com 4,55 metros de comprimento — 15 cm a mais que o modelo anterior — e 1,90 m de largura, o Compass Longitude deixa de ser apenas um SUV compacto para disputar espaço com rivais de segmento superior. O porta-malas de 550 litros (45 litros a mais), o aumento de 5,5 cm no espaço para pernas traseiro e a distância entre-eixos de 2,77 m são argumentos concretos de que a Jeep levou a sério a necessidade de crescimento. O pacote Night Eagle (opcional nesta versão) adiciona elementos visuais escurecidos que conferem personalidade esportiva, enquanto o teto solar panorâmico (também opcional) eleva o refinamento da cabine. As versões blindadas, por sua vez, atendem a um nicho específico, mas merecem atenção quanto ao impacto no desempenho e no consumo.
Pontos fortes
- +Crescimento dimensional expressivo na nova geração: com 4,55 m de comprimento, 1,90 m de largura e porta-malas de 550 litros, o Compass Longitude 2026 oferece espaço interior genuinamente superior ao modelo anterior, sendo um dos maiores da categoria.
- +Motor 1.3 T270 Turbo Flex com flex fuel real: a unidade de 176 cv funciona igualmente bem com gasolina ou etanol, proporcionando flexibilidade de abastecimento e torque generoso de 27,5 kgfm já a partir de 1.750 rpm para uso urbano fluido.
- +Pacote Night Eagle confere identidade visual diferenciada: detalhes escurecidos em emblemas, retrovisores, frisos e rodas criam uma estética mais agressiva e moderna que valoriza a versão de entrada sem elevar significativamente o custo.
- +Segurança estrutural acima da média da categoria: sete airbags avançados — incluindo cortinas laterais traseiras — aliados à estrutura em aço de alta resistência e boas notas no Euro NCAP posicionam o Compass entre os SUVs mais seguros do segmento.
- +Bancos traseiros 40/20/40 aumentam a versatilidade: a divisão tripla do encosto traseiro permite transportar itens longos combinando passageiros, algo incomum em SUVs desta faixa de preço e que amplia o apelo familiar do modelo.
- +Tecnologia de conectividade e assistências ativas: central multimídia com interface renovada, Apple CarPlay, Android Auto e sistema de detecção de sonolência entregam um conjunto tecnológico compatível com concorrentes mais caros, sem precisar subir para versões superiores.
Pontos fracos
- −Redução de potência imposta pelo Proconve L8 penaliza o desempenho: os 176 cv — contra 185 cv da geração anterior — resultam num 0-100 km/h de até 10,3 segundos, tornando o Compass Longitude 1.3 AT um dos menos ágeis do segmento de SUVs médios quando carregado.
- −Câmbio automático de apenas 6 marchas é tecnologicamente defasado: enquanto concorrentes diretos adotam transmissões de 7, 8 ou 9 velocidades, o AT6 do Compass limita a eficiência em altas velocidades e a suavidade nas trocas em situações de ultrapassagem.
- −Tração exclusivamente dianteira compromete o DNA off-road da marca: ao contrário do que o emblema Jeep promete, a versão Longitude 1.3 AT não oferece nenhum tipo de tração integral, restringindo o uso a asfalto e estradas de terra em boas condições.
- −Versões blindadas sofrem com penalização severa de desempenho e consumo: o acréscimo de peso da blindagem sobre um motor de apenas 176 cv resulta em aceleração ainda mais lenta e consumo agravado, tornando a combinação tecnicamente questionável para uso intenso.
- −Assoalho traseiro não fica completamente plano ao rebater os bancos: apesar da divisão 40/20/40, a ausência de piso nivelado ao rebater os encostos limita o transporte de objetos grandes e planos, perdendo para concorrentes que oferecem esta solução mais refinada.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 5.339,37/mes
Sobre o Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado 2021/2022
O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado 2021/2022 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.3 turbocompressor gasolina com 175 cv e 270 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. O consumo na cidade fica em torno de 10.1 km/l. Oferece porta-malas de 390 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.
Preço FIPE do Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado 2021/2022
O Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado 2021/2022, hoje com cerca de 4 anos de uso, é avaliado pela Tabela FIPE em R$ 120.082 como usado. Frente ao preço de quando saiu zero-quilômetro (R$ 194.712), isso representa uma depreciação acumulada de aproximadamente 38%.
Avaliação TROKDCARRO
O Jeep Compass 2026 na versão Longitude 1.3 Turbo AT representa a porta de entrada intermediária de uma das famílias de SUVs mais bem-sucedidas do Brasil, agora completamente renovada sobre uma nova plataforma. Com 4,55 metros de comprimento — 15 cm a mais que o modelo anterior — e 1,90 m de largura, o Compass Longitude deixa de ser apenas um SUV compacto para disputar espaço com rivais de segmento superior. O porta-malas de 550 litros (45 litros a mais), o aumento de 5,5 cm no espaço para pernas traseiro e a distância entre-eixos de 2,77 m são argumentos concretos de que a Jeep levou a sério a necessidade de crescimento. O pacote Night Eagle (opcional nesta versão) adiciona elementos visuais escurecidos que conferem personalidade esportiva, enquanto o teto solar panorâmico (também opcional) eleva o refinamento da cabine. As versões blindadas, por sua vez, atendem a um nicho específico, mas merecem atenção quanto ao impacto no desempenho e no consumo. Nota editorial: 7.6/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Compass Longitude 1.3 Turbo AT c/ Night Eagle Blindado 2021/2022.