Serie S 1.3 Turbo AT
0 KM: R$ 223.651,00
~TCOR$ 4.459,64/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 172.452,00
017074-7
Custo Mensal Est.
TCOR$ 4.459,64
1.000 km · 60m · SP
Potencia
175 cv
270 Nm
Consumo Cidade
10.1 km/l
gasolina
Porta-malas
390 L
Nota Editorial
7.8/10
Como ter o Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
Depreciacao FIPE por Ano
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Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(74)Galeria
(4)
Veredito TROKDCARRO
O Jeep Compass 2026 na versão Série S 1.3 Turbo AT representa o topo da linha de entrada do SUV médio da Jeep no Brasil, posicionando-se como uma opção bem equipada para quem busca presença de marca, design renovado e bom conjunto de tecnologias sem precisar migrar para o motor 2.0 Hurricane. Com a nova geração, o Compass cresceu 15 cm em comprimento, atingindo 4,55 m de comprimento total, e ganhou 8,5 cm em largura (1,90 m), resultando em um porta-malas de 550 litros — 45 litros a mais que o antecessor — e distância entre eixos ampliada para 2,77 m, oferecendo 5,5 cm a mais de espaço para os passageiros traseiros. A versão Série S é identificada por detalhes estéticos escurecidos, rodas aro 19 blackout e um pacote de acabamento que a diferencia visualmente das versões mais básicas.
Pontos fortes
- +Carroceria nova e maior: crescimento de 15 cm no comprimento e 8,5 cm na largura resulta em habitáculo visivelmente mais espaçoso, com porta-malas de 550 litros e mais espaço para pernas dos passageiros traseiros, colocando o Compass 2026 em pé de igualdade com concorrentes maiores.
- +Motor T270 Flex versátil: a compatibilidade com gasolina e etanol dá ao motorista flexibilidade de abastecimento sem perda de potência (176 cv em ambos os combustíveis), uma vantagem real no contexto brasileiro onde o preço dos combustíveis varia bastante.
- +Acabamento Série S diferenciado: rodas aro 19 com visual escurecido, detalhes black out e pacote estético exclusivo tornam essa versão a mais atraente visualmente da linha 1.3, com apelo esportivo sem necessidade de customização adicional.
- +Tecnologia embarcada completa: sistema de infoentretenimento com tela touchscreen, CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução e painel digital oferecem uma experiência de conectividade moderna que rivaliza com versões mais caras de concorrentes.
- +Segurança estrutural robusta: 7 airbags incluindo cortinas frontais e traseiras, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema de detecção de motorista sonolento compõem um pacote de segurança acima da média para a categoria.
- +Suspensão multilink traseira: a adoção de suspensão traseira multilink proporciona conforto e estabilidade superiores ao que seria esperado para o segmento, especialmente em curvas e em pavimentos irregulares.
Pontos fracos
- −Câmbio automático de apenas 6 marchas: enquanto concorrentes já oferecem transmissões de 7 ou 8 velocidades nessa faixa de preço, o AT6 do Compass pode parecer desatualizado, com respostas menos refinadas em acelerações mais exigidas e em velocidades de cruzeiro na estrada.
- −Tração exclusivamente dianteira (4x2): a Série S 1.3 não oferece nenhuma opção de tração integral ou sistema de controle de tração off-road, o que limita seu desempenho em terrenos irregulares e pode frustrar quem busca a proposta aventureira que a marca Jeep promete.
- −Redução de potência pelo Proconve L8: a adequação às novas normas de emissões obrigou a Jeep a reduzir a potência de 185 cv para 176 cv, tornando o desempenho do 1.3 T270 menos impressionante que o da geração anterior, com 0 a 100 km/h em até 10,3 segundos.
- −Versão blindada com compromissos importantes: o acréscimo de peso da blindagem impacta diretamente o desempenho (aceleração mais lenta), o consumo de combustível e pode aumentar o desgaste de componentes como freios e suspensão ao longo do tempo, exigindo manutenção mais atenta.
- −Ausência de detecção de presença infantil: o Compass 2026 Série S não conta com sistema de alerta para crianças esquecidas no banco traseiro, uma tecnologia já presente em alguns concorrentes e destacada como lacuna pelo Euro NCAP na avaliação de segurança.
Opinioes da Comunidade
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Sobre o Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2024/2025
O Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2024/2025 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.3 turbocompressor gasolina com 175 cv e 270 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 6 marchas. O consumo na cidade fica em torno de 10.1 km/l. Oferece porta-malas de 390 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.
Preço FIPE do Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2024/2025
O Jeep Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2024/2025, hoje com cerca de 1 ano de uso, é avaliado pela Tabela FIPE em R$ 172.452 como usado. Frente ao preço de quando saiu zero-quilômetro (R$ 223.651), isso representa uma depreciação acumulada de aproximadamente 23%. Em relação ao ano-modelo 2024 (R$ 163.348), o 2024/2025 está 6% acima na tabela.
Avaliação TROKDCARRO
O Jeep Compass 2026 na versão Série S 1.3 Turbo AT representa o topo da linha de entrada do SUV médio da Jeep no Brasil, posicionando-se como uma opção bem equipada para quem busca presença de marca, design renovado e bom conjunto de tecnologias sem precisar migrar para o motor 2.0 Hurricane. Com a nova geração, o Compass cresceu 15 cm em comprimento, atingindo 4,55 m de comprimento total, e ganhou 8,5 cm em largura (1,90 m), resultando em um porta-malas de 550 litros — 45 litros a mais que o antecessor — e distância entre eixos ampliada para 2,77 m, oferecendo 5,5 cm a mais de espaço para os passageiros traseiros. A versão Série S é identificada por detalhes estéticos escurecidos, rodas aro 19 blackout e um pacote de acabamento que a diferencia visualmente das versões mais básicas. Nota editorial: 7.8/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Compass Serie S 1.3 Turbo AT 2024/2025.