TROKDCARRO
Volkswagen Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024
Volkswagen

Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT

2024/2024Pickup
Tabela FIPE
R$ 228.581,00
19

0 KM: R$ 364.386,00

~TCOR$ 6.048,71/mes· 1.000 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 228.581,00

005483-6

Custo Mensal Est.

TCOR$ 6.048,71

1.000 km · 60m · SP

Consumo Cidade

9 km/l

gasolina

Como ter o Volkswagen Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.000 km/m·60m
1º Menor custoZero Km
1º Menor custoAssinatura
1º Menor custoUsado

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Assinatura

só dirigir, tudo incluso

Usado

comprar e ser dono
Custo mensal real
i
TCOR$6.439/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
TCOR$∞/m
R$ 0 mensalidade + R$ ∞ outros custos
Custo mensal real
TCOR$—/m
nenhuma oferta atende
a partir de R$ 289.900
+26.8% FIPE
mensalidade R$ 0/m
a partir de —
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
0 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
9 anúncios em 9 lojas
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
0 anúncios atendem de 0 totais
Economia vs outras opções
Economia vs outras opções
vs Zero Km+R$ ∞/m
Economia vs outras opções
vs Zero Km+R$ ∞/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

19

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
3.3
Consumo
0.4
Segurança
3.3
Conforto/Tech
2.3
Custo-Benefício
0.1

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

Carregando curva de depreciacao...

Quanto o ano-modelo 2024 valia em cada mês de referência FIPE.

Buscando historico FIPE...

Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.

Buscando historico FIPE...

Sem historico de cotacoes
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Ficha Tecnica

Transmissao

CambioAUTOMATICO

Consumo · PBEV 2023

Cidade (gasolina)9 km/l
Estrada (gasolina)9.7 km/l

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(31)
Piloto Automatico Convencional | Retrovisor Fotocromico | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS
Banco Motorista com Regulagem Eletrica | Banco Passageiro com Regulagem Eletrica | Banco com Regulagem de Altura | Banco de Couro
Ar Condicionado | Ar Condicionado - Digital
Vidro Eletrico Dianteiro | Vidro Eletrico Traseiro | Volante com Regulagem de Altura | Volante com Regulagem de Profundidade
Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Roda de Liga Leve
Camera de Re | Sensor de Chuva | Sensor de Estacionamento - Dianteiro | Sensor de Estacionamento - Traseiro
Som com Bluetooth
Motor Turbo
Cambio Automatico
Carroceria Pickup | Carroceria Pickup Grande | Carroceria Utilitario
Tracao 4x4 Integral | Tracao 4x4 OffRoad
Combustivel Diesel
5 Lugares
Premium

Galeria

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Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT
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Sobre o Volkswagen Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024

O Volkswagen Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024 é um veículo do segmento pickup. O consumo na cidade fica em torno de 9 km/l.

Preço FIPE do Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024

O Volkswagen Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024, hoje com cerca de 2 anos de uso, é avaliado pela Tabela FIPE em R$ 228.581 como usado. Frente ao preço de quando saiu zero-quilômetro (R$ 364.386), isso representa uma depreciação acumulada de aproximadamente 37%. Em relação ao ano-modelo 2023 (R$ 182.659), o 2024 está 25% acima na tabela.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Amarok Highline CD 3.0TDI V6 4x4 Diesel Turbo AT 2024.