Muitos motoristas acreditam que o alarme do carro funciona como uma barreira completa contra furtos — mas essa confiança pode ser um erro caro. Segundo o UOL Carros, há uma vulnerabilidade significativa em diversos modelos equipados com sistemas de segurança menos sofisticados: esses dispositivos simplesmente não reconhecem a quebra de vidros nem a presença de alguém entrando na cabine pelo lado de fora.

O resultado prático, conforme aponta o UOL Carros, é que criminosos conseguem invadir o veículo, subtrair objetos e ir embora sem que o alarme chegue a disparar em nenhum momento. A ação silenciosa elimina o principal efeito dissuasório que se espera desse tipo de equipamento: chamar atenção e afugentar o ladrão.

A reportagem do UOL Carros explica que a limitação está na arquitetura dos sensores utilizados. Sistemas básicos costumam monitorar apenas o acionamento de portas e o movimento interno do habitáculo — e não a integridade do vidro em si. Já equipamentos mais avançados contam com sensores de impacto e de som de alta frequência, capazes de identificar o estilhaçamento e acionar o alerta imediatamente.

Para quem depende do alarme de fábrica ou de um sistema de entrada de linha, a recomendação implícita da reportagem é clara: vale investigar as especificações do equipamento instalado e considerar a adição de sensores de quebra de vidro como camada extra de proteção — especialmente em regiões onde a chamada 'gangue da pedrada' atua com frequência.