A BMW prepara uma mudança significativa na forma como os motoristas interagem com a navegação e os sistemas de assistência à condução. Segundo o Autos Segredos, a partir de outubro de 2026, os modelos equipados com o BMW Operating System X passarão a contar com o BMW Maps atualizado, que reúne em uma única visualização tridimensional na tela central as informações de rota, a leitura do ambiente ao redor do veículo e os dados dos assistentes de condução disponíveis.

De acordo com o Autos Segredos, um dos sistemas que trabalha em conjunto com a nova interface é o Highway Assistant, capaz de conduzir o carro sem as mãos no volante em rodovias a até 130 km/h — nos países onde isso é legalmente permitido. O assistente gerencia aceleração, frenagem e direção, e pode realizar mudanças de faixa automáticas mediante confirmação do motorista pelo olhar. Com a navegação ativa, o sistema também orienta o percurso entre entradas e saídas de rodovias. No Brasil, vale lembrar, a legislação proíbe a condução sem as mãos no volante, o que limita o uso pleno do recurso por aqui.

O Autos Segredos aponta que a tecnologia foi desenvolvida internamente pelo BMW Group, com dados de navegação e mapas fornecidos pela Mapbox. A representação 3D mostra a posição do veículo na faixa correta e no nível exato da via, facilitando a orientação em cruzamentos, rodovias e centros urbanos. A funcionalidade estará disponível apenas em conjunto com o Highway Assistant ou o Highway & City Assistant, conforme a configuração de cada modelo.

Ainda segundo o Autos Segredos, a integração entre navegação e condução assistida deve avançar para o ambiente urbano a partir de 2027, com implementação inicial na Alemanha e expansão gradual para outros mercados. A BMW reforça que a presença da tecnologia no veículo não transfere ao sistema a responsabilidade pela condução — o motorista segue obrigado a cumprir as normas de trânsito locais.