A BYD deu mais um passo em pesquisa de gestão térmica ao registrar a patente de uma bateria com resfriamento por imersão total em fluido dielétrico. Segundo a Quatro Rodas, o documento foi publicado pelo órgão de propriedade intelectual da China em 5 de outubro e descreve um sistema que submerge os módulos de células em líquido não condutor, eliminando as barreiras físicas que normalmente retardam a dissipação de calor nos pacotes convencionais.

A Quatro Rodas explica que, nos sistemas tradicionais, o calor gerado pelas células precisa atravessar carcaças e materiais de interface antes de alcançar o fluido refrigerante que circula por tubulações e placas metálicas. Na solução patenteada, a superfície das baterias entra em contato direto com o líquido, encurtando esse caminho. Para proteger a eletrônica, o projeto divide o gabinete em dois compartimentos: uma câmara seca na parte superior, destinada aos componentes elétricos, e um compartimento inferior alagado para as células. A fiação de potência e sinal é orientada para cima, cruzando a fronteira entre os ambientes pela região onde a pressão hidrostática é menor, o que reduz o risco de vazamentos nas vedações.

A publicação aponta que a tecnologia emprega fluidos formulados com ésteres ou hidrocarbonetos, capazes de absorver calor sem conduzir eletricidade. A arquitetura contrasta com as abordagens de concorrentes como a CATL, que nos gabinetes EnerOne e EnerC utiliza placas de dissipação fixadas externamente aos módulos, e com a bateria Qilin, que integra lâminas refrigeradas à estrutura interna do pacote — soluções que a BYD busca superar em simplicidade construtiva com a imersão em gabinete fechado.

A Quatro Rodas ressalva, porém, que a publicação do registro sob o código CN 122868832 A não garante aplicação imediata na linha de produção. O pedido ainda está em análise pelas autoridades chinesas e a fabricante não divulgou nenhum cronograma comercial para a tecnologia, que por ora se volta principalmente a instalações industriais e de armazenamento em rede elétrica.