A BYD deu mais um passo concreto na disputa pelo domínio das baterias de estado sólido. Segundo o InsideEVs Brasil, a montadora chinesa registrou uma nova patente na China com detalhes técnicos que revelam parte de sua estratégia para desenvolver células sólidas mais eficientes — tecnologia considerada o próximo grande salto da eletrificação veicular.

O que chama atenção, conforme aponta o UOL Carros, é que a BYD não está seguindo o caminho mais comum da indústria: enquanto boa parte dos fabricantes aposta nas baterias semissólidas como etapa intermediária rumo à próxima geração de elétricos, a empresa continua pesquisando soluções para as baterias totalmente sólidas. A patente mais recente foi publicada pela Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China, o que indica que o trabalho interno avança em ritmo próprio.

Ainda de acordo com o InsideEVs Brasil, o documento traz informações sobre a arquitetura interna das células, indicando que a BYD busca superar os principais obstáculos atuais desse tipo de bateria — como a condutividade iônica limitada e a durabilidade em ciclos repetidos de carga. A corrida pelo estado sólido envolve gigantes como Toyota, Samsung SDI e QuantumScape, mas a BYD parte com a vantagem de já ser uma das maiores fabricantes de células do mundo.

O InsideEVs Brasil destaca, no entanto, que o registro de patente não significa necessariamente que o produto está pronto para produção em série: trata-se de um sinal de maturidade crescente no desenvolvimento interno da empresa. A expectativa do setor é que baterias de estado sólido comecem a aparecer em veículos de produção entre 2027 e 2030, oferecendo autonomia e segurança superiores às células de lítio-íon convencionais — e eliminando o eletrólito líquido inflamável que representa risco em acidentes.