Carros conectados coletam seus dados de direção e localização — e repassam a terceiros

Segundo o UOL Carros, os automóveis conectados modernos são capazes de registrar uma quantidade surpreendente de informações sobre seus proprietários: localização em tempo real, distância percorrida, velocidade máxima atingida e até padrões de frenagem e aceleração. O que muitos motoristas desconhecem é que esses dados não ficam restritos ao veículo.

Como aponta o UOL Carros, parte dessas informações pode ser transmitida automaticamente aos servidores das próprias montadoras ou de empresas terceirizadas contratadas por elas. Esse fluxo de dados ocorre em segundo plano, muitas vezes sem que o condutor perceba ou tenha clareza sobre o que está sendo compartilhado e com quem.

A coluna de Paula Gama no UOL Carros chama atenção para o fato de que a conectividade, vendida como conveniência e segurança, carrega uma contrapartida pouco discutida: a cessão de dados comportamentais e geográficos a agentes que vão além do próprio motorista. Seguradoras, concessionárias e fornecedores de tecnologia figuram entre os possíveis destinatários dessas informações.

O tema ganha relevância à medida que a frota de veículos conectados cresce no Brasil e no mundo. A discussão sobre transparência no uso desses dados e sobre o direito do consumidor de controlar o que seu carro revela a respeito de sua rotina ainda está longe de ser resolvida, segundo o UOL Carros.