A Chery acaba de confirmar as especificações técnicas da Stockman, sua picape híbrida plug-in que aposta em uma combinação incomum no segmento: um conjunto PHEV baseado em motor a diesel. Segundo a Quatro Rodas, o trem de força reúne um quatro cilindros 2.5 turbodiesel a um motor elétrico, com bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 34 kWh, resultando em 479 cv e torque de 81,5 kgfm — números que superam os 469 cv e 71,4 kgfm da rival BYD Shark, que utiliza conjunto a gasolina.

A Quatro Rodas aponta que a Stockman foi projetada com foco em trabalho pesado e desempenho off-road. A capacidade de reboque chega a 3.495 kg, empatando com referências consolidadas da categoria como Toyota Hilux, Ford Ranger e Isuzu D-Max. O sistema de tração inclui bloqueio dos diferenciais dianteiro, central e traseiro de série, enquanto a autonomia em modo 100% elétrico alcança até 96 km sem consumir diesel. A suspensão traseira com feixe de molas reforça a vocação utilitária — uma versão futura a gasolina, segundo a publicação, adotará suspensão traseira independente.

No interior, a Quatro Rodas descreve uma cabine equipada com painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, sistema de som com 14 alto-falantes e pacote completo de assistentes avançados de condução (ADAS). As primeiras entregas estão previstas para o início de 2026 em mercados como a Austrália, onde a BYD Shark topo de linha parte de 62.900 dólares australianos. A chegada da Stockman ao Brasil ainda não foi confirmada pela Caoa Chery, mas a combinação diesel-híbrido teria forte apelo no mercado nacional.