A Quatro Rodas flagrou o Chevrolet Captiva PHEV rodando sem camuflagem no interior de São Paulo, revelando antecipadamente o visual definitivo do que será o primeiro carro híbrido plug-in da Chevrolet fabricado em território nacional. Segundo a publicação, o SUV já teve sua montagem confirmada na planta da Comexport, em Horizonte, no Ceará — a mesma unidade que produz o Captiva EV —, em regime SKD, com peças locais como pneus e sistemas de mídia sendo incorporadas na linha.

No campo técnico, a Quatro Rodas aponta que o conjunto mecânico combina um motor 1.5 a gasolina aspirado com um propulsor elétrico dianteiro, entregando 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A bateria de 20,5 kWh deve garantir até 90 km de autonomia elétrica e mais de 1.000 km de alcance combinado, com recarga de até 24,6 kW. A transmissão é do tipo DHT de marcha única, e a aceleração estimada de 0 a 100 km/h fica em torno de 9 segundos, com base nas especificações da versão colombiana.

No design, a Quatro Rodas destaca que a carroceria de 4,74 metros é a mesma do Captiva EV, com a diferença visual mais evidente sendo a presença de portinholas em ambos os lados — uma para recarga elétrica e outra para abastecimento de gasolina. Na traseira, as lanternas são horizontais, separadas e totalmente em LED, enquanto rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado completam as laterais. O modelo é derivado do Wuling Starlight S, fruto da joint-venture entre SAIC e General Motors.

Entre os equipamentos esperados, a Quatro Rodas lista painel digital, multimídia de 15,6 polegadas, teto solar panorâmico, abertura elétrica do porta-malas e pacote ADAS com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, câmeras 360° e seis airbags de série. A publicação também ressalta que ainda não há confirmação oficial sobre eventual adaptação do motor 1.5 para rodar com etanol no mercado brasileiro.