A Chevrolet Spin 2027 chega a outubro com duas opções de sete lugares separadas por R$ 7.000: a LTZ sai por R$ 161.990 e a Premier por R$ 168.990, segundo cotação da Natal Veículos, concessionária Chevrolet no Rio Grande do Norte, divulgada pelo Garagem360. As duas versões compartilham motor 1.8 flex, câmbio automático de seis marchas e seis airbags — ou seja, a diferença não está no conjunto mecânico nem na capacidade de passageiros.

O que separa as versões, de acordo com o Garagem360, é o pacote de assistências ao motorista e o acabamento. A Premier traz frenagem automática de emergência em baixa velocidade, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, alerta de saída de faixa e farol alto adaptativo — itens ausentes na LTZ. A versão mais cara ainda conta com bancos de revestimento premium, rodas de alumínio aro 16 com acabamento exclusivo e detalhes cromados na grade frontal. A LTZ, por sua vez, possui alerta sonoro de frenagem de emergência, mas não realiza a intervenção automática nos freios.

O Garagem360 aponta que, em junho de 2026, a LTZ 7L custava R$ 157.990 e a Premier, R$ 165.590 — o que significa altas de R$ 4.000 e R$ 3.400, respectivamente, até outubro. Curiosamente, a distância entre as versões encolheu de R$ 7.600 para R$ 7.000 nesse intervalo. Já a Spin LTZ de cinco lugares aparece por R$ 156.990 na mesma cotação, sem a terceira fileira rebatível presente nas versões de maior lotação.

Para quem precisa de sete lugares e não prioriza os sistemas de assistência à condução, o Garagem360 observa que a LTZ entrega o mesmo espaço e a mesma mecânica por menos. A Premier faz mais sentido para quem valoriza a frenagem automática e os alertas adicionais de segurança. Em qualquer caso, a fonte recomenda confirmar preço final e configuração disponível diretamente na concessionária antes de fechar negócio.