Quem tem família grande sabe que sedãs e SUVs médios nem sempre resolvem. Quando a bagagem transborda e as crianças disputam centímetros no banco traseiro, a solução costuma ser um carro de sete lugares — mas, no mercado atual, essa escolha pesa no bolso. Segundo a Quatro Rodas, o modelo zero-quilômetro mais acessível com essa configuração é o Citroën Aircross, que parte de R$ 120.000. A boa notícia é que o mercado de usados guarda alternativas bem abaixo desse valor.

A Quatro Rodas mapeou cinco modelos que podem ser encontrados por menos de R$ 50.000. Um dos destaques é a Chevrolet Zafira, minivan que circulou por aqui entre 2001 e 2012 e que, segundo a publicação, ainda desperta nostalgia em muitos motoristas. Com 4,32 m de comprimento — o mesmo projeto do Astra —, ela oferecia terceira fileira com dois bancos retráteis capazes de acomodar adultos. O porta-malas variava de 90 litros (com todos os assentos erguidos) a 600 litros (com as duas fileiras traseiras rebatidas). Ao longo da vida útil, a Zafira manteve motores 2.0 de quatro cilindros, chegando a 140 cv nas versões mais recentes. A Quatro Rodas recomenda priorizar as versões topo de linha, como a Elite, que já saíam de fábrica com airbags frontais e laterais, ABS, piloto automático e ar-condicionado digital.

Outra opção levantada pela Quatro Rodas é a Nissan Grand Livina, rival direta da Zafira produzida no Brasil entre 2009 e 2014. Com 4,42 m de comprimento e entre-eixos de 2,60 m, a japonesa entregava 123 litros de porta-malas com todos os bancos armados — volume que saltava para 489 litros ao rebater a terceira fileira. O motor era um 1.8 de até 126 cv, disponível com câmbio manual de seis marchas ou automático de quatro. A revista aponta que, dentro do orçamento de R$ 50.000, é possível garimpar unidades de diferentes anos, sendo a versão SL a mais recomendada por reunir airbags duplos, ABS com EBD, ar-condicionado automático, bancos de couro e chave presencial. O terceiro modelo citado pela Quatro Rodas é o Fiat Freemont, versão italiana do Dodge Journey que chegou ao Brasil como alternativa mais em conta ao irmão americano.