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Compass Blackhawk despenca 18% na FIPE e fica mais barato que Corolla Cross XRX

Em um ano, o SUV da Jeep perdeu R$ 40 mil em valor de tabela e agora aparece R$ 1.344 abaixo do rival da Toyota.

Atualizada em 5 de outubro de 2026 às 09:12· 2 leituras
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Blackhawk despenca 18% e fica mais barato que Corolla Cross

Em 12 meses, o topo de linha da Jeep perdeu R$ 40 mil na tabela FIPE.

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O Jeep Compass Blackhawk 2025 chegou a outubro de 2026 valendo R$ 183.377 na Tabela FIPE — número que, segundo a Garagem360, coloca a versão esportiva da Jeep R$ 1.344 abaixo do Toyota Corolla Cross XRX 2.0 flex 2026, avaliado em R$ 184.721 no mesmo período. A inversão chama atenção porque o Blackhawk é o topo de linha da família Compass, equipado com motor 2.0 Hurricane turbo de 272 cv, 40,8 kgfm de torque, câmbio automático de nove marchas e tração integral.

A queda foi expressiva. Conforme aponta a Garagem360, em outubro de 2025 o mesmo Blackhawk estava avaliado em R$ 223.760 — ou seja, o modelo acumulou perda nominal de R$ 40.383 em doze meses, desvalorização próxima de 18%. Só entre setembro e outubro de 2026, a referência recuou mais R$ 4.824. O Corolla Cross XRX, por sua vez, também perdeu valor no período, mas em ritmo bem mais lento: a Garagem360 registra queda de cerca de 5,3% nos últimos doze meses para o modelo da Toyota.

Para quem busca um SUV usado com desempenho acima da média, o novo patamar do Blackhawk pode ampliar o interesse pelo Jeep, que ainda entrega sete airbags, central multimídia Uconnect de 10,1 polegadas e pacote de assistência à condução. Para o proprietário atual, porém, a leitura é outra: a diferença de ritmo na desvalorização mostra que o Toyota retém valor com mais eficiência nesse recorte específico. A Garagem360 lembra que a FIPE funciona apenas como referência média de mercado, e que quilometragem, estado de conservação e histórico de manutenção seguem sendo fatores decisivos na hora de fechar negócio.

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