TROKDCARRO
Elétricos

Eletropostos em condomínios sem obra cara: tecnologia redistribui energia existente e viabiliza recarga coletiva

Soluções inteligentes de gerenciamento de carga chegam ao mercado brasileiro para eliminar o principal obstáculo à instalação de carregadores em garagens residenciais.

Atualizada em 28 de julho de 2026 às 09:09· 15 leituras
trokdcarro
Notícia
CARROS ELÉTRICOS

Eletropostos em condomínios sem obra cara

Tecnologia redistribui a energia já existente e viabiliza recarga coletiva para vários veículos ao mesmo tempo.

trokdcarro
deslize

Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria

A chegada dos carros elétricos às garagens brasileiras trouxe um problema concreto para síndicos e moradores: a infraestrutura elétrica da maioria dos condomínios simplesmente não foi projetada para carregar vários veículos ao mesmo tempo. Segundo a Quatro Rodas, ampliar essa capacidade normalmente exige investimentos elevados — mas novas soluções tecnológicas prometem contornar esse gargalo sem grandes obras.

A Quatro Rodas destaca a tecnologia Maestro, desenvolvida pela franqueadora de eletropostos Tcharge em parceria com a Universidade Federal da Paraíba (UFPB), com apoio da Embrapii e do Centro de Energias Alternativas e Renováveis (Cear). O sistema funciona como um controlador inteligente que monitora a rede em tempo real e redistribui a potência disponível entre os carregadores conectados, impedindo sobrecargas e evitando multas por ultrapassagem da demanda contratada. De acordo com a publicação, se dez veículos se conectam simultaneamente a carregadores de 22 kW e isso superar o limite da instalação, o Maestro identifica o problema instantaneamente e ajusta a distribuição. O equipamento é compatível com carregadores AC e DC e custa a partir de R$ 12.000, com instalação possível em menos de uma semana na maioria dos locais.

A Quatro Rodas aponta ainda que o CEO da Tcharge, Edgar Tavares, afirma que condomínios que adotam a solução registram valorização imobiliária entre 5% e 7%. O sistema atende tanto garagens individuais — com carregadores AC de 7 kW, 11 kW ou 22 kW — quanto garagens compartilhadas, onde carregadores DC de 40 kW ou mais podem ser instalados para recarga mais rápida.

Outra frente abordada pela Quatro Rodas envolve o modelo de negócio da NeoCharge, empresa que elimina o custo inicial para o condomínio ao realizar ela própria a análise de viabilidade técnica, fornecer os equipamentos, executar a infraestrutura e operar as estações de recarga. Vale lembrar que, no estado de São Paulo, já existe legislação que obriga condomínios a permitirem a recarga de elétricos, o que tende a acelerar a adoção dessas tecnologias em todo o país.

Fontes

Notícias relacionadas

Eletropostos em condomínios sem obra cara: tecnologia redistribui energia existente e viabiliza recarga coletiva | Notícias TROKDCARRO | TROKDCARRO