Elétricos

Crescimento do mercado secundário de EVs abre caminho para consumidores que não conseguem arcar com os preços dos modelos zero-quilômetro.

O Galaxy TT chega ao mercado chinês com preço de compacto e dimensões de executivo, desafiando a lógica do segmento elétrico.

Demanda pelo hatch elétrico da Volkswagen supera a capacidade de produção e cria fila de espera inédita para o modelo.

SUV de mais de 5 metros chega ao Centro de Desenvolvimento de Tatuí com versão de autonomia estendida que promete 1.220 km.

Modelos eletrificados ocuparam quase todas as primeiras posições do ranking chinês no mês passado, sinalizando uma virada definitiva no maior mercado automotivo do mundo.

Levantamento em larga escala derruba o mito de que as baterias de carros elétricos se degradam rapidamente com o uso.

Modelo inaugura era elétrica da Ferrari e já divide opiniões pelo design antes mesmo de chegar às ruas.

Modelo de grande porte, maior do que o extinto Altima, aparece em registros de patente industrial e acende o sinal verde para uma possível chegada ao mercado nacional.

Novo modelo compartilhará plataforma com o Renault Twingo e o Dacia Spring, enquanto a fábrica responsável pela produção abre 300 vagas diante do aumento da demanda.

Duelo entre a picape elétrica da Tesla e uma veterana turbodiesel expõe os limites da tração no mundo real.

Compacto elétrico acumulou mais de 30.000 pedidos antes mesmo de chegar às concessionárias para test-drive.

Desenvolvido em apenas 21 meses, o novo A2 e-tron aposta em aerodinâmica extrema e quatro configurações de bateria para se tornar o modelo mais eficiente da história da Audi

Marca comercial da Geely chega ao mercado brasileiro de entregas urbanas com veículo elétrico representado pelo Grupo Timber.

Com apenas 3,09 metros de comprimento e bateria de 18,3 kWh, o VF 2 é vendido no Vietnã por um preço equivalente ao de uma moto premium.

Nova configuração do esportivo elétrico chinês pode custar até R$ 30 mil menos que a versão topo de linha.

Levantamento do banco BV revela desvalorização acumulada de 50% nos elétricos usados em quatro anos, contra 14% dos carros a combustão no mesmo período.

Montadora sul-coreana expande linha esportiva elétrica com dois modelos de tração integral e desempenho elevado.

Subcompacto com design da Mercedes-Benz chega com 80 cv, bateria CATL e apenas 2,75 metros de comprimento.

Protótipo camuflado já circula pela Europa com visual inspirado no Tiguan convencional, e a Volkswagen confirma que o modelo substituirá o ID.4 em duas versões

Hatch elétrico de entrada ganha nova arquitetura, mais espaço e produção europeia, mas ainda promete custar menos de 20 mil euros.

Caminhão elétrico especial traz cabine de couro, 400 km de autonomia e recarga rápida.

Em agosto, 98,7% dos carros emplacados na Noruega foram elétricos, segundo levantamento do InsideEVs Brasil.

Versão mais acessível da linha elétrica da Volkswagen estreia na Europa com bateria de 37 kWh e preço de 24.900 euros.