Segundo o Jornal do Carro, do Estadão, a Tesla voltou a aceitar reservas para o novo Roadster com valores que chegam a US$ 250 mil — cerca de R$ 1,3 milhão — e incluiu no próprio contrato uma cláusula que admite não poder garantir quando, ou mesmo se, o carro será entregue. O documento, datado de 15 de outubro de 2026, afirma textualmente que o esportivo "ainda está em desenvolvimento". O Jornal do Carro aponta que o pagamento não representa compra nem encomenda formal: o cliente garante apenas uma "prioridade aproximada" em uma fila sem data definida para avançar.

O contrato analisado pelo Jornal do Carro também esclarece que o dinheiro da reserva não ficará em conta separada nem em fundo fiduciário, e que a Tesla não pagará juros sobre o valor retido. O preço final do veículo sequer está confirmado — a fabricante informa que ainda trabalha nos opcionais, recursos e hardware do modelo, e que qualquer cifra divulgada até agora é apenas uma estimativa. A definição do valor definitivo só ocorrerá quando os clientes forem convidados a configurar seus carros.

A publicação lembra que o Roadster de nova geração foi revelado em 2017 com promessa de chegar ao mercado em 2020. Após sucessivos adiamentos, a Tesla agora projeta iniciar a produção em 2028 — mais de uma década depois da apresentação original. Entre as promessas ainda não confirmadas está a aceleração de 0 a 97 km/h em 0,81 segundo e a possível adição de propulsores inspirados em foguetes, mencionada por Elon Musk sem detalhes técnicos definitivos.

Há, ao menos, uma salvaguarda para o comprador: segundo o Jornal do Carro, a reserva pode ser cancelada a qualquer momento, com devolução integral do valor, até o momento em que o cliente for convidado a configurar o veículo. A Tesla também se reserva o direito de cancelar a reserva por conta própria. Em caso de conflito, o contrato limita a responsabilidade da fabricante à restituição do valor pago e direciona disputas para arbitragem, não para a Justiça comum.