A Jeep analisa a viabilidade de um SUV elétrico compacto, menor e mais acessível que o Avenger, com foco no mercado europeu. Segundo a Quatro Rodas, a proposta busca inspiração na simplicidade do Willys militar dos anos 1940, mas adaptada ao cotidiano urbano — e faz parte de uma estratégia mais ampla para expandir a linha europeia da marca de três para seis modelos.

Para viabilizar o projeto sem elevar demais os custos, a Quatro Rodas aponta que a Jeep avalia o uso de plataformas desenvolvidas por parceiras chinesas do grupo Stellantis. As arquiteturas em análise são a Quantum S3, da Dongfeng, e a LEAP 3.5, da Leapmotor. Como referência de porte, a publicação cita o Dongfeng Nammi 01, hatch elétrico de 4,03 metros, embora dimensões e plataforma definitivas ainda não tenham sido escolhidas.

O contexto de negócios pesa na decisão. A Quatro Rodas destaca que os emplacamentos da Jeep na Europa recuaram 7% no acumulado do ano, enquanto o Avenger, carro-chefe elétrico da marca no continente, registrou queda de 4%. No cenário global, a situação é ainda mais preocupante: a marca saiu de 1,41 milhão de unidades vendidas em 2016 para menos de 860 mil em 2025. Paralelamente, as fábricas europeias da Stellantis operam com folga de cerca de 1 milhão de veículos por ano — capacidade que um novo modelo poderia ajudar a ocupar.

Ainda assim, a Quatro Rodas ressalta que o projeto permanece em avaliação preliminar, sem data de lançamento definida. Antes desse possível SUV de entrada, a Jeep já tem compromissos marcados: a estreia do Recon está prevista para janeiro de 2027, no Salão de Bruxelas, e a nova geração do Renegade deve chegar em aproximadamente três anos.