A Fiat trabalha em um carro elétrico de entrada para a Europa que deve chegar ao mercado na próxima década. Segundo a revista Autocar, citada pelo portal Auto+, o modelo atende internamente pelo nome Fiat Koala e será construído sobre a plataforma E-Car do Citroën 2CV — estrutura derivada de uma base da fabricante chinesa Leapmotor, dentro do guarda-chuva da Stellantis.

De acordo com o Auto+, o visual do Koala bebeu na fonte da primeira geração do Panda, o que resulta em um carro bem quadrado, compacto e com para-choques pretos que reforçam a estética retrô. O modelo será ligeiramente maior que o Mobi atual, mas não o suficiente para rivalizar com o Grande Panda — que, no Brasil, dará origem ao Argo X. O nome Koala segue a tendência recente da marca de batizar seus modelos mais robustos com nomes de ursos: os substitutos do Pulse e do Fastback na Europa já foram registrados como Grizzly e Grizzly Fastback, conforme aponta o Auto+.

Ainda segundo o Auto+, a estratégia da Fiat para o segmento de entrada será dividida em duas frentes distintas: de um lado, a segunda geração do Mobi no Brasil e o novo Pandina na Europa, ambos exclusivamente a combustão e com forte parentesco com o Citroën C3; de outro, o Koala, desenvolvido do zero para ser 100% elétrico e atender ao consumidor europeu que busca mobilidade econômica. A construção será ainda mais simples que a do Mobi, priorizando custo acessível.

Por ora, o Koala não tem confirmação de chegada ao mercado brasileiro. O Auto+ ressalta que, ao contrário do novo Mobi — que será produzido e vendido no país —, o elétrico retrô da Fiat permanece, por enquanto, como um projeto voltado exclusivamente à Europa.