O substituto do Fiat Argo está cada vez mais perto de chegar às concessionárias. Segundo o Jornal do Carro, o novo Argo X foi flagrado rodando pelas ruas de Betim (MG), cidade onde fica a fábrica da Fiat, com praticamente toda a carroceria à mostra — sem os tradicionais adesivos camufladores que escondem o visual de protótipos em desenvolvimento.

No campo do design, o Jornal do Carro aponta que o hatch brasileiro adota linhas retas, capô curto e aparência robusta, claramente inspiradas no Fiat Grande Panda europeu. Os detalhes que diferenciam o modelo para o mercado local incluem o logotipo centralizado na traseira e a inscrição "Argo X". Por dentro, a publicação destaca acabamento desenvolvido especificamente para o Brasil, volante de dois raios no estilo do Grande Panda e central multimídia compartilhada com outros modelos do grupo Stellantis.

O Jornal do Carro revela que o Argo X chegará em seis versões: Drive, Audace e Audace Plus com motor 1.0 Firefly de até 75 cv e câmbio manual de cinco marchas; e Drive, Audace e Impetus equipadas com um 1.0 turbo híbrido leve de até 116 cv associado a câmbio automático CVT. Em termos de segurança, todas as configurações devem trazer de série frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e detector de fadiga — itens que ainda não são padrão em boa parte dos hatches populares do país.