A Stellantis encontrou uma razão inusitada para lançar uma edição especial do Fiat Pandina na Itália: proteger o nome da Autobianchi. Segundo a Auto+, uma lei italiana recente permite que o governo assuma o controle de registros de marcas automotivas que fiquem sem uso por cinco anos consecutivos — e a montadora teme que fabricantes chineses, conhecidos pelo interesse em nomes históricos europeus, possam reivindicar a denominação caso ela não seja utilizada. A Autobianchi foi fundada em 1955 e encerrou as atividades em 1995.

O resultado é o Fiat Pandina Tributo Autobianchi, que, conforme aponta a Auto+, aposta em um interior refinado como referência aos anos finais da marca homenageada. Os bancos ganham revestimento em microfibra cor areia com o logotipo da Autobianchi nos encostos de cabeça, e o mesmo tom claro aparece no painel e nas portas. Do lado de fora, a cor exclusiva Platino — um cobre que lembra a paleta da Lexus — e rodas de liga leve de 15 polegadas com design próprio diferenciam o modelo. O emblema da Fiat no capô dá lugar ao símbolo da Autobianchi, e a tampa do porta-malas recebe pintura preta, referência direta ao Autobianchi Y10.

Sob o capô, a Auto+ informa que não há novidades mecânicas: o motor é o 1.0 Firefly de três cilindros, o mesmo utilizado no Brasil em modelos como Argo, Cronos e Mobi, mas aqui acoplado a um sistema semihíbrido (MHEV) que entrega 70 cv — ligeiramente abaixo dos 75 cv obtidos com etanol na versão nacional. A transmissão é manual de seis marchas, enquanto o mercado brasileiro ainda opera com caixa de cinco velocidades. O preço na Itália, segundo a publicação, é de 15.400 euros, cerca de R$ 87 mil na cotação atual.