A Fiat marcou o dia 5 de janeiro de 2027 para abrir os pedidos do Grizzly e do Grizzly Fastback na Europa, com preço inicial de 20 mil euros — cerca de R$ 120 mil no câmbio atual, segundo a Quatro Rodas. As primeiras entregas ao consumidor europeu estão previstas para fevereiro do mesmo ano. A dupla representa o retorno da marca italiana ao segmento de carros familiares compactos, com ambição de atender mais de 100 países.

A Quatro Rodas aponta que os dois modelos compartilham a plataforma modular Smart Car — a mesma dos Citroën Aircross e Basalt — e ficam abaixo dos 4,50 m de comprimento. O Grizzly convencional mede 4,39 m e oferece 545 litros de porta-malas, enquanto o Fastback chega a 4,49 m e 608 litros, o maior volume da categoria entre carros nessa faixa de tamanho. Apesar do perfil cupê mais alongado, o volume interno da cabine de 3,5 m³ é idêntico nos dois, garantindo que o estilo não sacrifique o espaço.

No quesito mecânico, a publicação detalha que a gama europeia terá três opções: motor a gasolina de 100 cv com câmbio manual, conjunto híbrido leve com quatro cilindros 1.2 turbo de 145 cv e câmbio de dupla embreagem, e uma variante elétrica com autonomia de 400 km por carga. Para o Brasil, a Quatro Rodas indica motores diferentes: o três cilindros 1.0 turbo híbrido leve de 116 cv com CVT e o quatro cilindros 1.3 turbo de 176 cv com automático de seis marchas — a mesma família GSE já conhecida no mercado nacional.

Ainda de acordo com a Quatro Rodas, não há cronograma oficial de chegada ao Brasil, mas a expectativa é que ao menos o Fastback desembarque por aqui em 2027. Foi justamente o sucesso do Fiat Fastback brasileiro que motivou a marca a explorar o segmento de SUVs cupê também na Europa — e agora os europeus recebem primeiro o que será, na prática, a segunda geração do modelo.