A Fiat reorganizou a linha 2027 do Pulse de um jeito que vai exigir atenção de quem busca o SUV com motor turbo. Segundo a Garagem360, o sobrealimentado T200 saiu das faixas intermediárias e agora só aparece a partir do Audace T200 MHEV, custando R$ 137.990. Abaixo disso, todas as versões — incluindo a novidade BlackMotion — rodam com o 1.3 Firefly aspirado.

A série especial BlackMotion é a grande estreia da linha 2027 e chega a R$ 120.480, conforme aponta a Garagem360. Desenvolvida sobre o Drive 1.3 AT, ela não eleva a potência: o foco está em visual e equipamentos. O pacote inclui rodas de liga leve, detalhes escurecidos, central multimídia de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensores de estacionamento, sistema Keyless, paddle shifters e volante revestido em couro. Há ainda um Pack Style opcional com teto preto, rodas de 17 polegadas e carregador sem fio. O motor 1.3 Firefly aspirado entrega até 107 cv com etanol e 13,7 kgf.m de torque, associado a câmbio CVT de sete marchas simuladas.

A diferença de preço entre a BlackMotion e o primeiro turbo da linha chega a R$ 17.510 — uma lacuna que, de acordo com a Garagem360, separa duas propostas bem distintas: de um lado, conteúdo e identidade visual; do outro, desempenho com assistência híbrida leve de 12V. No topo da hierarquia, o Abarth T270 permanece inalterado a R$ 163.490. A tabela completa fica assim: Drive 1.3 MT por R$ 104.990, Drive 1.3 AT por R$ 116.990, BlackMotion por R$ 120.480, Audace T200 MHEV por R$ 137.990 e Abarth T270 por R$ 163.490.