A Ford Racing levou ao SEMA Show, em Las Vegas, um dos conceitos mais radicais já construídos sobre o Bronco. Batizado de Frostwarden, o protótipo foi apresentado como vitrine das capacidades da divisão de peças esportivas da montadora e traz, sob o capô, o novo motor Megazilla 2.0 — um V8 superalimentado de 7,3 litros com mais de 1.200 cv e 138 kgfm de torque, segundo o Autos Segredos.

O projeto buscou inspiração nos veículos de resgate utilizados em operações sobre neve, o que explica as escolhas técnicas da preparação. Conforme aponta o Autos Segredos, a suspensão recebeu amortecedores Bilstein e um sistema de elevação nos cubos das rodas desenvolvido pela 74Weld, solução que aumenta a altura livre do solo sem prejudicar a geometria do conjunto. O Frostwarden ainda calça pneus BFGoodrich de 42 polegadas em rodas beadlock Weld de 18 polegadas, e teve transmissão e eixos reforçados com peças da Dana.

Na carroceria, o Autos Segredos destaca para-choques metálicos, guincho dianteiro, iluminação auxiliar da Rigid, estepe externo e reservatórios adicionais de combustível — todos voltados ao uso em terrenos de difícil acesso. O interior segue a identidade visual em preto e amarelo, com detalhes em fibra de carbono e referências ao motor que o move.

O grande protagonista do projeto é justamente o Megazilla 2.0, que contará com compressor mecânico Whipple Gen 6 de 3,0 litros, bloco e pistões reforçados, comando de válvulas específico e injetores de maior capacidade. De acordo com o Autos Segredos, o propulsor estará disponível para preparadores nos Estados Unidos a partir de 2027 e é descrito pela própria Ford como o motor de reposição mais potente já desenvolvido por uma montadora. A fabricante, porém, não divulgou dados de aceleração ou velocidade máxima do conceito.