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GWM Haval H6 PHEV lidera ranking dos melhores híbridos até R$ 300 mil para 2026

Quatro Rodas avaliou custo de revisões, peças, desvalorização e seguro para eleger os híbridos plug-in mais vantajosos do mercado brasileiro.

Atualizada em 26 de agosto de 2026 às 09:10· 92 leituras
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GWM Haval H6 PHEV lidera o ranking dos melhores híbridos até R$ 300 mil

Quatro Rodas avaliou custo, desvalorização e seguro para eleger os plug-ins mais vantajosos do Brasil.

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O mercado de SUVs híbridos plug-in abaixo de R$ 300 mil virou campo de batalha entre as montadoras chinesas, e a Quatro Rodas acaba de revelar quem sai na frente nessa disputa. Segundo a publicação, o GWM Haval H6 PHEV conquistou o topo do ranking Melhor Compra 2026, impulsionado por uma série de atualizações recentes: novo estilo externo e interno, suspensão recalibrada para maior conforto, motor 1.5 turbo flex e um motor elétrico mais potente, resultando em 326 cv combinados e 78 km de autonomia elétrica com bateria de 19 kWh. A Quatro Rodas destaca ainda que o modelo passou a ser fabricado no Brasil e consolidou boa reputação tanto nas vendas quanto no pós-venda, com custo total de revisões estimado em R$ 9.715 em 60 mil km e desvalorização de 16%.

Na segunda posição, a Quatro Rodas aponta o BYD Song Plus DM-i PHEV como alternativa competitiva, embora ressalte que o modelo acumula quatro atualizações em apenas três anos — fator que explica sua desvalorização de 19%, a maior do grupo. Em compensação, a revisão mais barata (R$ 6.656 no ciclo de 60 mil km) e a maior bateria do trio, de 26,3 kWh com até 99 km de autonomia elétrica, pesam a favor do carro. A publicação observa que a BYD recalibrou a suspensão discretamente, tornando o conjunto mais estável, e renovou o interior com acabamento preto.

Fechando o pódio, a Quatro Rodas coloca o Omoda 7 SHS-P Prestige como a escolha mais sofisticada do segmento, mesmo sem liderar em potência (279 cv) ou preço. O veículo se destaca pelo comportamento dinâmico e pelo nível de acabamento, mas a revista alerta para o custo elevado de peças — o farol esquerdo, por exemplo, custa R$ 12 mil, valor que rivaliza com carros de luxo. A desvalorização de apenas 12% é o melhor índice do grupo, e o seguro mais barato (R$ 2.738) ajuda a compensar o gasto com reposição.

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