O Ora 5, elétrico da GWM que chegou ao Brasil como aposta da marca chinesa no segmento de compactos, está prestes a ganhar uma família muito mais ampla em seu mercado de origem. Segundo o Notícias Automotivas, registros oficiais na China revelam que o modelo receberá uma versão inédita equipada com motor 1.5 turbo a combustão — uma mudança de rota significativa para uma linha que até então era exclusivamente elétrica.

Além da variante convencional, o Notícias Automotivas aponta que o Ora 5 também ganhará uma configuração híbrida plug-in (PHEV). O detalhe técnico mais relevante dessa versão é a troca do fornecedor de células de energia: a bateria da Svolt — subsidiária da própria GWM — dá lugar a células da CATL, gigante chinesa do setor e uma das maiores fabricantes de baterias do mundo. A mudança indica uma estratégia de diversificação de fornecedores e pode sinalizar busca por maior densidade energética ou redução de custos.

A expansão da linha Ora 5 para além do universo elétrico puro reflete um movimento mais amplo da indústria automobilística chinesa, que tem apostado em múltiplas tecnologias de propulsão para atender diferentes perfis de consumidores e regiões. Ainda não há confirmação oficial da GWM sobre se essas novas variantes chegarão ao mercado brasileiro, onde a versão elétrica já está disponível.