A Toyota Hilux voltou a se destacar no mercado de usados. Segundo a Garagem360, o levantamento Melhor Revenda 2026 comparou os preços de picapes médias zero-quilômetro em janeiro de 2025 com os valores praticados para os mesmos modelos seminovos em janeiro de 2026 — e a Hilux registrou depreciação de apenas 4%, bem abaixo da média de 12% apurada tanto para a categoria quanto para o mercado geral.

A distância para as rivais é expressiva. A Garagem360 aponta que Ford Ranger e Volkswagen Amarok empataram em 9% de desvalorização, cinco pontos percentuais acima da Toyota. A Chevrolet S10 teve o pior desempenho entre as quatro, recuando 13% — diferença de nove pontos em relação à Hilux. Para tornar o impacto mais concreto, o levantamento exemplifica: a cada R$ 100 mil de valor, uma perda de 4% representa R$ 4 mil, enquanto 13% equivalem a R$ 13 mil saindo do bolso do proprietário na hora da revenda.

Algumas versões da Hilux foram ainda mais resilientes. De acordo com a Garagem360, a configuração de entrada STD Power Pack AT perdeu apenas 1% do valor, e a intermediária SRV AT recuou 2% — desempenhos que ficam muito acima da média já favorável do modelo. O portal destaca que a picape também lidera as vendas na categoria, combinação que tende a sustentar a liquidez e os preços no mercado secundário.

O estudo excluiu veículos sem um ano completo de mercado, modelos que passaram por troca de geração e aqueles que saíram de linha, garantindo comparações equivalentes. Mesmo com esse recorte criterioso, a vantagem da Hilux se manteve ampla, reforçando o que a Garagem360 descreve como uma característica histórica da picape japonesa: forte demanda no mercado de seminovos.