O Hyundai HR é presença garantida nas ruas brasileiras há décadas, mas o modelo que circula hoje foi concebido ainda em 2004, com linhas típicas do final dos anos 1990. Segundo a Auto+, isso está prestes a mudar: a nova geração do VUC mais vendido do Brasil foi flagrada em testes na Europa e promete uma transformação substancial no visual e na mecânica.

De acordo com a Auto+, a silhueta do HR 2028 abandona as formas arredondadas do atual e adota uma linguagem muito mais quadrada e robusta. A mudança mais significativa está no posicionamento do eixo dianteiro, que avança para a frente da cabine — o motorista deixa de sentar sobre as rodas, e o veículo ganha um pequeno capô saliente para abrigar motor e rodas. A publicação destaca ainda a presença de faróis quadrados full LED e para-choque com recortes que expõem parte das rodas dianteiras.

A Auto+ aponta que a Hyundai planeja oferecer o HR 2028 em duas motorizações: diesel, mantendo a tradição do modelo, e totalmente elétrica, aproveitando a plataforma de 400 V da Kia PV5. Ambas as versões devem contar com tração 4×4, ampliando a versatilidade do veículo para diferentes perfis de uso.

Se confirmado, o lançamento encerrará um ciclo de mais de duas décadas sem renovação geracional — um intervalo incomum até mesmo para veículos comerciais leves. A expectativa é que o novo HR mantenha a liderança no segmento de VUCs enquanto se adapta às exigências de eletrificação que avançam também no mercado de utilitários.