A Jetour pode estar prestes a ampliar seu portfólio no Brasil para além dos SUVs de médio e grande porte. Segundo a Auto+, Henrique Sampaio, diretor de marketing, produto e relações públicas da marca, sinalizou durante o Podcast Auto+ que a empresa ainda não chegou ao limite de expansão — e deixou no ar a possibilidade de um modelo menor que o S06 chegar ao mercado nacional. Sem revelar nomes, o executivo questionou retoricamente: se a marca já faz carros grandes, por que não poderia fazer pequenos também?

A Auto+ aponta que o candidato mais provável para preencher essa lacuna é o Jetour TX — também chamado de Tourer ou Viajante do Mundo. O modelo, que já está em fase de pré-reserva na China, mede 4,47 m de comprimento e ocupa o mesmo segmento do Jeep Compass e do Toyota Corolla Cross. Com isso, a estratégia da Jetour seria usar o S06 para disputar os SUVs médios chineses mais vendidos e o TX para atacar o segmento dos modelos nacionais de maior volume.

Há, porém, um obstáculo de curto prazo: na China, o TX é vendido exclusivamente na versão elétrica, com motor traseiro de 272 cv ou configuração 4×4 de 374 cv e autonomia de até 550 km com bateria de 67,2 kWh. A Auto+ destaca, no entanto, que o modelo compartilha plataforma com o Jaecoo 7, o que abre caminho para versões híbridas HEV ou PHEV — alternativa mais viável para o Brasil no curto prazo.

A chegada de um carro puramente a combustão, de qualquer forma, está descartada. Conforme a Auto+, Sampaio foi categórico ao afirmar que a Jetour não vê mais espaço para motores convencionais na faixa acima de R$ 200 mil, onde os consumidores já consideram cada vez mais opções eletrificadas. O executivo resumiu a posição da marca: "o eletrificado é a bola da vez".