O Mercedes-Benz EQS passa a contar com uma das tecnologias de direção mais avançadas disponíveis hoje no mercado automotivo. Segundo o Notícias Automotivas, o sedã elétrico de luxo da marca alemã adota o sistema steer-by-wire, que elimina completamente a ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras — a comunicação entre os dois pontos passa a ser feita de forma eletrônica, por sinais digitais.

De acordo com o Notícias Automotivas, a ausência de coluna de direção física abre espaço para respostas mais precisas e personalizáveis, já que o sistema pode ajustar o comportamento do volante de acordo com a velocidade e o modo de condução selecionado. A tecnologia também torna o carro mais seguro em caso de impacto frontal, pois não há mais uma haste rígida que possa ser empurrada contra o motorista.

O Notícias Automotivas aponta que a Mercedes-Benz oferece ainda um opcional que adiciona o esterçamento do eixo traseiro ao pacote — recurso que melhora a manobrabilidade em baixas velocidades e a estabilidade em curvas rápidas. O item tem preço de € 2.975, o que equivale a cerca de R$ 17 mil na cotação atual, e deve ser contratado separadamente pelo comprador.

Com esse movimento, segundo o Notícias Automotivas, a Mercedes-Benz coloca o EQS entre os poucos modelos de produção em série a combinar steer-by-wire com esterçamento traseiro, consolidando o sedã elétrico como referência em tecnologia de chassis no segmento premium.