Nissan encerra vendas da Frontier no Brasil e prepara substituta híbrida plug-in com mais de 400 cv desenvolvida com a chinesa Dongfeng
Picape média some do site oficial e acumula queda de 45% nas vendas em 2025; modelo inédito chamado Frontier Pro já foi flagrado em solo brasileiro e promete autonomia elétrica de até 135 km
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A Nissan encerrou a comercialização da geração atual da Frontier no Brasil. Segundo a Quatro Rodas, a montadora retirou a picape média de seu site oficial e confirmou o fim do ciclo comercial do modelo — frustrando a expectativa de que a versão mexicana pudesse assumir o abastecimento do mercado nacional após o fechamento da fábrica argentina de Córdoba, no fim de 2025. O Notícias Automotivas reforça que a picape também saiu do configurador online da marca, tornando oficial a descontinuação.
Os números de vendas ajudam a entender a decisão. A Quatro Rodas aponta que a Frontier registrou apenas 5.091 emplacamentos em 2025, recuo de 45% frente às 9.258 unidades do ano anterior, encerrando o período na sexta colocação do segmento — bem distante da líder Toyota Hilux, que vendeu 49.721 unidades. O cenário piorou em 2026: de janeiro a julho, a picape acumulou míseros 1.002 emplacamentos, sendo superada até pela Volkswagen Amarok, que somou 2.274 unidades no mesmo intervalo, conforme a publicação.
A saída do modelo atual, porém, não significa abandono do segmento. A Quatro Rodas revela que a Nissan planeja trazer ao Brasil a Frontier Pro, uma picape inédita desenvolvida em parceria com a chinesa Dongfeng. O Notícias Automotivas acrescenta que a potência do conjunto híbrido plug-in foi confirmada em 410 cv — número ligeiramente mais preciso do que o "mais de 400 cv" divulgado anteriormente —, combinados a 81,6 kgfm de torque. O motor a combustão é um 1.5 turbo a gasolina que trabalha em conjunto com propulsores elétricos e uma bateria recarregável externamente com autonomia declarada de até 135 km no modo elétrico, medida pelo ciclo chinês.
A base é derivada da Dongfeng Z9, com comprimento de 5,50 m e entre-eixos de 3,30 m. A suspensão traseira abandona o tradicional feixe de molas em favor de molas helicoidais, aproximando o modelo de padrões mais refinados para o segmento. Segundo o Notícias Automotivas, a Frontier Pro também se diferencia visualmente da Dongfeng Z9 GT — versão de origem da plataforma —, com design adaptado à identidade da marca japonesa.
Ainda que o lançamento oficial no Brasil não tenha sido confirmado pela fabricante, a Quatro Rodas destaca que protótipos da Frontier Pro já foram flagrados rodando em solo brasileiro e que a Nissan declarou intenção de comercializar o modelo na América Latina. O Notícias Automotivas reforça que a presença dos protótipos no país indica que os testes locais estão em andamento — sinalizando que a chegada é questão de tempo.
Fontes
Notícias relacionadas
OutrosEtios Sedan X 2017 tem porta-malas 102 litros maior que o Versa e bate o Prisma na comparação
Levantamento aponta diferença significativa de capacidade de bagageiro entre três sedãs compactos automáticos do mesmo ano-modelo.
Preços & FIPEPeugeot 2008 Allure automático 2018 custa R$ 54.676 na FIPE de outubro e é o mais barato entre três SUVs compactos
Tabela FIPE de outubro coloca o 2008 Allure AT abaixo do EcoSport SE em R$ 5,7 mil e do Kicks S em R$ 18,5 mil.
OutrosCronos tem porta-malas 50 litros maior que o HB20S e 43 litros acima do Versa nas versões 2027
Comparação entre os três sedãs compactos mais vendidos do Brasil mostra vantagem nominal do Fiat no espaço de bagagem.
IndústriaNissan estuda retomar montagem com kits importados no Brasil enquanto fábrica de Resende mantém Kait e Kicks
Fabricante japonesa avalia modelo CKD ou SKD para ampliar portfólio local sem expandir a linha de produção nacional.
Preços & FIPENissan lança campanha com desconto de até R$ 20 mil ou taxa zero para o Kicks Sense
Promoção 'Comparou, Comprou' oferece duas rotas ao comprador e tem prazo até novembro de 2026
LançamentosNissan planeja três novos SUVs para o Brasil em 2027: NX8, N7 e X-Trail e-Power
Montadora japonesa prepara ofensiva no segmento de utilitários esportivos com modelos em diferentes tamanhos e tecnologias de propulsão.

