A quinta geração do Mitsubishi Pajero Sport foi oficialmente detalhada e terá versão brasileira confirmada. Segundo a Quatro Rodas, a HPE Automotores, representante da marca no país, garantiu a importação do modelo, que havia deixado de ser comercializado no Brasil em fevereiro. As vendas no Japão começam em 17 de dezembro, e o SUV chega renovado sobre o chassi de longarina da nova Triton.

A Quatro Rodas aponta que o coração mecânico do novo Pajero Sport é um motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros com 204 cv e 49 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. O consumo médio homologado fica em torno de 12 km/l. Para o fora de estrada, a Mitsubishi manteve o sistema Super Select 4WD-II com quatro modos de tração, além do gerenciamento S-AWC com sete perfis de terreno e altura livre de 23 cm em relação ao solo.

Nas dimensões, a publicação destaca que o SUV cresceu: são 4,92 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,91 m de altura, com entre-eixos de 2,87 m — até 13 cm mais longo que o Toyota SW4. O interior acomoda sete passageiros, com bancos dianteiros ventilados, segunda fileira ajustável em até 15 cm e painel com tela dupla de até 14,3 polegadas no conceito 'Monolith Display'. O pacote de segurança inclui assistente de rodovia MI-PILOT, frenagem autônoma com detecção de motos e ciclistas, oito airbags e som Yamaha com 12 alto-falantes, conforme a Quatro Rodas.