A espera pelo novo Toyota SW4 ganhou prazo definido. Segundo a Quatro Rodas, o utilitário de sete lugares será revelado ao mundo no dia 1º de dezembro, na Tailândia, com entrada imediata no mercado asiático. Para o Brasil, a previsão é de lançamento comercial em meados de 2026, após a estreia da nova Hilux — ambos os modelos serão produzidos na fábrica de Zárate, na Argentina, com início de produção estimado entre março e abril do mesmo ano.

No campo visual, a Quatro Rodas aponta que o SW4 abandona as linhas fluidas da geração atual em favor de um estilo mais retilíneo e geométrico, alinhado ao padrão adotado pelos modelos maiores da marca japonesa. A dianteira traz grade com formas angulares, faróis full-led reposicionados na parte superior e para-choque com entradas de ar verticais que escondem os novos radares de condução autônoma. Na traseira, lanternas verticais em LED e limpador de vidro reposicionado na base da vigia completam a renovação, enquanto as laterais preservam a silhueta tradicional e ganham rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas.

A principal novidade mecânica, conforme a Quatro Rodas, é a adoção de um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V integrado ao consagrado motor quatro cilindros 2.8 turbodiesel. O conjunto resulta em 204 cv e 51,0 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas e tração 4×4. O motor elétrico atua como gerador de apoio nas acelerações e recupera energia nas frenagens, com o objetivo de reduzir consumo e emissões sem alterar o caráter off-road do modelo.

Por dentro, a publicação destaca uma central multimídia flutuante de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital de igual tamanho e volante inspirado no Land Cruiser Prado. Os bancos da primeira fileira ganham ventilação e comandos elétricos redesenhados, e o teto solar panorâmico é mantido. O pacote de segurança ativa sobe de nível com a oferta de condução autônoma nível 2 (ADAS), gerenciada por câmeras no topo do para-brisa e pelos radares frontais integrados à carroceria.