A Porsche estuda o desenvolvimento de um motor boxer de oito cilindros — não um V8 convencional, mas um flat-8, seguindo a filosofia de motores opostos que a marca alemã domina há décadas. Segundo o Motor1 Brasil, a novidade faz parte de um projeto ambicioso que colocaria esse propulsor em um suposto modelo batizado internamente de "S1".

Ainda de acordo com o Motor1 Brasil, o tal S1 seria posicionado acima do 911 na hierarquia da marca, com um preço significativamente mais alto do que o do esportivo mais icônico da Porsche. Isso indicaria um carro voltado para o segmento de supercars de alto desempenho, onde a marca ainda não tem presença direta após o fim do 918 Spyder.

A escolha pelo layout boxer não é por acaso: o Motor1 Brasil destaca que a Porsche conhece bem essa arquitetura, usada em praticamente toda a sua linha de esportivos ao longo da história. Um flat-8 representaria a evolução natural dessa tradição, entregando mais cilindros sem abrir mão da identidade técnica da marca.

Por ora, o projeto ainda está em fase de planejamento, sem confirmação oficial de lançamento ou cronograma definido. Mas, se concretizado, o motor e o modelo S1 podem representar um dos movimentos mais ousados da Porsche em décadas no segmento de alto desempenho.