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Renault Duster é flagrado em testes no Brasil e deve continuar no mercado

SUV foi capturado em rodovias de Campinas e presidente da Renault Geely confirma que modelo ainda tem ciclo de vida pela frente.

Atualizada em 9 de outubro de 2026 às 17:01· 8 leituras
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FLAGRA & FUTURO

Duster flagrado em testes no Brasil

Presidente da Renault Geely confirma: SUV ainda tem ciclo de vida pela frente.

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O Renault Duster foi flagrado em testes na região de Campinas, interior de São Paulo, na última quinta-feira (8), alimentando especulações sobre o futuro do SUV no país. As imagens foram capturadas pelo canal Placa Verde e divulgadas pelo Jornal do Carro, do Estadão, que apontou os registros como um forte sinal de que o modelo seguirá em linha por aqui.

Segundo o Jornal do Carro, Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil, já havia confirmado com exclusividade ao veículo a continuidade do Duster no portfólio brasileiro. O executivo, porém, fez questão de relativizar o significado dos testes: afirmou que veículos destinados a outros mercados também transitam pelo centro de engenharia nacional para avaliações e desenvolvimento, e que nem todo flagra representa necessariamente um projeto local em andamento.

Ainda assim, Montenegro não poupou elogios ao modelo. O Jornal do Carro registrou a fala do executivo, que definiu o Duster como "um carro super relevante" com "posicionamento e identidade muito fiéis desde que foi lançado" — destacando sua imagem de robustez e durabilidade como diferenciais que ainda justificam sua presença na gama. Uma renovação futura não foi descartada, mas o dirigente deixou claro que a prioridade imediata da marca é atualizar os demais produtos da linha.

De acordo com o Jornal do Carro, a Renault Geely tem um calendário movimentado pela frente: a chegada da Niagara, a produção de um novo SUV sobre a plataforma GEA, a nacionalização do Geely EX2 e a introdução de sistemas híbridos compõem os próximos passos da estratégia industrial da empresa no Brasil. O Duster, por ora, segue apoiado na veterana plataforma B0 — arquitetura que já está em produção no país há vários anos — e aguarda seu momento de renovação.

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