As concessionárias argentinas da Renault já estão recebendo reservas para a Niagara, picape compacta produzida na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba. Segundo a Auto+, o lançamento oficial está marcado para novembro, e a estratégia de preço adotada inicialmente é a de tabela aberta — o valor definitivo só será divulgado na estreia. Bastidores de um treinamento interno, conforme apurou o Autoblog Argentina e repercutiu pela Auto+, indicam que o preço de entrada deve ficar próximo ao praticado pela veterana Oroch no mercado local.

A Niagara é movida pelo motor 1.3 TCe turbo, que entrega 156 cv na gasolina e 160 cv no etanol, com torque de 27,5 kgfm, de acordo com a Auto+. As versões de entrada e Evolution Plus Manual 4×2 usam câmbio manual de seis marchas; as demais contam com dupla embreagem de seis velocidades. A topo Outsider Automatic 4×4 é a única com tração integral sob demanda e vem equipada com pneus de uso misto e santantônio integrado.

Mesmo na versão de entrada, a Auto+ destaca que o equipamento de série é generoso: seis airbags, rodas de 18 polegadas, painel digital de sete polegadas, multimídia de 10 polegadas e pacote de assistentes ADAS — incluindo frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e faróis adaptativos. As versões superiores acrescentam controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go, câmeras 360º, monitoramento de ponto cego e assistente de estacionamento automático.

No quesito capacidade, a picape oferece caçamba de 938 litros, carga útil de 654 kg e reboque de até 710 kg, além de 36 litros de porta-objetos atrás do banco traseiro. A altura livre do solo é de 233 mm, com ângulo de ataque de 22° e de saída de 23°, segundo dados divulgados pela Auto+. No Brasil, a Niagara ainda não tem data confirmada, mas a Oroch — modelo que a nova picape pretende superar — é vendida entre R$ 132.890 e R$ 147.690 conforme o configurador oficial da marca.