Segundo a Auto+, a Rolls-Royce acaba de revelar o Phantom Hummingbird, um exemplar absolutamente único encomendado por um cliente para prestar homenagem à própria esposa. O projeto marca um feito inédito na trajetória da marca: é a primeira vez que a montadora britânica aplica marchetaria em madrepérola no acabamento interno de um de seus veículos. O material escolhido foi a concha de abalone, cujas superfícies produzem reflexos iridescentes em azul e verde — efeito que remete diretamente às penas de um beija-flor, animal que dá nome ao carro e simboliza, para a Rolls-Royce, resiliência e a capacidade de encontrar beleza nos detalhes.

A Auto+ detalha que a complexidade do trabalho artesanal foi extrema. Cada figura de beija-flor aplicada nas mesas de madeira integradas aos encostos dianteiros é composta por 53 peças individuais, enquanto o ornamento botânico central, posicionado entre os bancos traseiros, reúne 84 fragmentos encaixados com precisão milimétrica. A fragilidade da concha de abalone obrigou a equipe a desenvolver ferramentas de corte inteiramente novas para fatiar o material em espessuras microscópicas sem trincar sua estrutura orgânica — um desafio que consumiu mais de nove meses de trabalho contínuo.

Ainda de acordo com a Auto+, antes de chegar ao resultado definitivo, os artesãos criaram e descartaram seis versões do mosaico. A solução final combinou corte a laser dos fragmentos com acabamento manual das bordas antes da aplicação do verniz, e a montagem definitiva do painel exigiu 45 horas ininterruptas de trabalho. O restante do habitáculo acompanha o nível de sofisticação: couro nos tons Creme Light, Moccasin e Tan, tapetes Seashell e acabamentos em madeira Ash Burr com inserções em Silver Birch.

A base do Phantom Hummingbird é a carroceria Extended, com 5,98 metros de comprimento e 3,77 metros de entre-eixos. A Auto+ aponta que o exterior combina as cores Wildberry e White Sands, com uma figura de beija-flor pintada à mão na linha lateral. O preço final não foi divulgado pela Rolls-Royce, mas, considerando que o Phantom Extended convencional parte de US$ 600 mil — cerca de R$ 3,3 milhões na conversão direta —, os nove meses de desenvolvimento e a técnica inédita certamente elevaram o valor a patamares ainda mais estratosféricos.