A Tesla apresentou na última quinta-feira a nova geração do Roadster, superesportivo elétrico que chama atenção pelos números de desempenho prometidos. Segundo o AutoInforme, o veículo acelerou de zero a 100 km/h em 0,8 segundo durante a apresentação conduzida pelo CEO Elon Musk, que garantiu ainda velocidade máxima superior a 370 km/h — e chegou a afirmar que o objetivo é superar metade da velocidade do som, algo em torno de 616 km/h.

As reservas já estão abertas em cerca de 40 países, com depósitos que variam entre US$ 50 mil e US$ 250 mil, equivalentes a aproximadamente R$ 253,5 mil e R$ 1,3 milhão, conforme aponta o AutoInforme. O veículo deve ser comercializado em três versões: a Performance, estimada em US$ 200 mil (cerca de R$ 1,1 milhão); a intermediária Thrust, com preço projetado em quatro vezes esse valor; e a Rocket, topo de linha, que não estará disponível ao público geral — os clientes serão escolhidos diretamente pela própria Tesla. O Brasil não está entre os países contemplados pelas reservas.

Do ponto de vista técnico, o AutoInforme destaca que o novo Roadster conta com aerofólio traseiro ativo, sistema de sucção multimodo que explora o efeito solo e, exclusivamente na versão Rocket, propulsores de gás frio controlados por atuadores elétricos capazes de microajustes em frações de segundo. Essa configuração topo de linha, no entanto, não é homologada para uso em vias públicas e acomoda apenas o motorista. A publicação também ressalta que o editor-chefe da revista norte-americana Car and Driver, Eric Stafford, observou que o modelo usado nas acrobacias durante o evento era diferente do exibido no palco — um detalhe que levanta dúvidas sobre o que, de fato, chegará às mãos dos compradores quando a produção começar, em 2028.