A picape intermediária que a Toyota desenvolve para enfrentar Fiat Toro e Renault Niagara finalmente tem identidade: ela se chamará Toyota Corolla Deck. Segundo a revista Auto Esporte, citada pela Auto+, a montadora japonesa optou por ancorar o novo modelo à família Corolla — estratégia semelhante à adotada com o SUV médio, que recebeu o sufixo Cross. A lógica é clara: o nome Corolla carrega um peso de mercado que, em muitos casos, supera o da própria marca.

De acordo com a Auto+, a Corolla Deck aproveitará a estrutura do Corolla Cross, compartilhando elementos da dianteira como capô, faróis e para-lamas, mas com para-choque redesenhado para combinar com a proposta de picape. Na traseira, lanternas finas conectadas por um friso — possivelmente luminoso — darão personalidade própria ao modelo. O nome "Deck" faz referência tanto a um tipo de construção para ambientes externos quanto à caçamba característica das caminhonetes.

No quesito motorização, a Auto+ aponta que o motor 2.0 flex aspirado do Corolla Cross deve estar entre as opções. O sistema híbrido 1.8 HEV, com 122 cv, pode ser considerado insuficiente para uma picape, abrindo espaço para o conjunto HEV 2.0 já utilizado em outros mercados e em modelos Lexus, capaz de entregar 223 cv com tração nas quatro rodas via motor elétrico. Uma versão plug-in híbrida (PHEV), com autonomia de até 70 km no ciclo europeu, também está no radar, embora a configuração definitiva para o Brasil ainda não tenha sido confirmada.

Segundo a Auto+, o lançamento da Toyota Corolla Deck está previsto para 2027. A chegada do modelo promete acirrar ainda mais um segmento que já conta com a consolidada Fiat Toro e a recém-revelada Renault Niagara.