O Volkswagen ID.4 Pro 2027 passa a ser vendido diretamente nas concessionárias brasileiras a partir de outubro, com preço público sugerido de R$ 299.990. Segundo a Garagem360, a novidade não é a estreia do modelo no país — ele já circulava por aqui desde 2023 via serviço de assinatura —, mas sim a possibilidade de compra convencional, acompanhada de uma configuração mais potente e com maior autonomia homologada.

A versão comercializada agora traz motor elétrico traseiro de 286 cv, bateria de 84 kWh e autonomia de 389 km pelo Inmetro, conforme informações da própria Volkswagen. O modelo anterior, disponível apenas por assinatura, entregava 204 cv e 370 km de autonomia certificada — uma diferença relevante para quem avaliava o carro antes da abertura das vendas.

A Garagem360 aponta que o preço de entrada coloca o ID.4 abaixo dos principais concorrentes diretos no segmento de SUVs elétricos médios: o BYD Sealion 7 é vendido por R$ 339.990, e o Kia EV5 Land aparece no site brasileiro da marca por R$ 389.990 — tabela válida de 1º de outubro a 3 de novembro de 2026, sujeita a estoque. A diferença nominal chega a R$ 40 mil para o BYD e a R$ 90 mil para o Kia, embora equipamentos, configurações e eventuais taxas de pintura possam alterar o valor final em cada negociação.

A vantagem de preço não elimina as diferenças entre os modelos. Conforme destaca a Garagem360, o Sealion 7 oferece tração integral e 531 cv, enquanto o EV5 Land apresenta autonomia homologada de 402 km — acima dos 389 km do ID.4. O SUV da Volkswagen, por sua vez, conta com faróis matriciais e chega à rede com a credencial de uma marca com histórico consolidado de assistência no Brasil. A recomendação é comparar garantia, rede de recarga e custos de manutenção antes de fechar negócio.