A Volkswagen deu um passo decisivo no mercado de picapes brasileiro. Segundo o UOL Carros, a Tukan — modelo inédito que chega para aposentar a longeva Saveiro — foi exibida ao público pela primeira vez sem qualquer camuflagem durante a Festa do Peão de Barretos, tradicional evento sertanejo realizado no interior de São Paulo.

Ainda de acordo com o UOL Carros, a picape foi apresentada simultaneamente nas configurações de cabine simples e cabine dupla, sinalizando que a Volkswagen pretende cobrir diferentes perfis de compradores, do trabalhador que busca praticidade ao consumidor que quer conforto para a família. A Quatro Rodas acrescenta que, enquanto a cabine dupla já havia sido antecipada camuflada pela própria montadora, a aparição da versão de cabine simples — com vocação declarada para o trabalho pesado — é completamente inédita.

As duas configurações chegam com nomes de versão definidos: a Quatro Rodas aponta que a cabine simples foi mostrada na versão Robust, ao passo que a cabine dupla apareceu na versão Extreme, que tende a ser o topo de linha da picape. A proposta de continuidade em relação à Saveiro é tão direta que a Tukan mantém as mesmas denominações de versão do modelo que substitui.

Quatro portas resolvem o que a Saveiro nunca conseguiu

Um dos avanços mais concretos da Tukan em relação à sua antecessora está justamente na cabine dupla. Conforme destaca a Quatro Rodas, a Saveiro Cabine Dupla sempre sofreu com o acesso difícil ao banco traseiro por ter apenas duas portas — o que limitava o apelo familiar do modelo. A Tukan Extreme resolve esse problema de vez: a publicação confirma que a versão topo de linha tem quatro portas e uma cabine que aparenta oferecer espaço traseiro significativamente mais generoso dentro das restrições do segmento.

A base técnica explica boa parte dessa evolução. A Quatro Rodas aponta que a Tukan utiliza a plataforma MQB, o que a torna automaticamente mais larga do que a Saveiro, que derivava do Gol. Para dar dimensão da diferença, a publicação compara: o VW Tera — que empresta as portas dianteiras à Tukan — tem 1,77 m de largura, enquanto o Gol em sua última geração media 1,65 m, desconsiderando os retrovisores.

O porte maior também trouxe uma solução de acesso inteligente: segundo a Quatro Rodas, a Extreme recebe estribo lateral com degrau posicionado apenas nas portas traseiras, facilitando a entrada de crianças sem comprometer o acesso às portas dianteiras. Esses mesmos degraus ainda cumprem função prática ao facilitar o alcance ao rack de teto, que também serve como santoantônio.

Caçamba promete liderar o segmento

Mesmo com uma cabine mais espaçosa, a Volkswagen garante que não sacrificou a área de carga. Conforme relata a Quatro Rodas, a montadora promete que a Tukan terá o maior volume de caçamba e a maior capacidade de carga do seu segmento — hoje disputado com Chevrolet Montana e Fiat Strada na configuração de cabine dupla. É uma promessa ambiciosa, e a confirmação virá apenas com a divulgação oficial das medidas, que a VW ainda não revelou.

Posicionamento competitivo

O posicionamento competitivo da Tukan também ficou mais claro com a revelação. Conforme aponta o Notícias Automotivas, a nova picape cresce em relação à Saveiro justamente para se colocar de frente com a Fiat Strada, líder consolidada do segmento de picapes compactas no Brasil — o que indica que a Volkswagen não quer apenas substituir um modelo, mas disputar palmo a palmo uma fatia de mercado hoje dominada pela rival italiana.

Design: SUVs da marca como referência

No campo do design, a Quatro Rodas descreve uma dianteira com influências claras dos SUVs da marca: os faróis são os mesmos do Nivus, mas na Extreme são interligados por uma barra iluminada por LEDs, com a inscrição "Extreme" grafada abaixo dessa barra. O conjunto visual remete também ao Tera. O para-choque frontal tem a parte central mais pronunciada; na versão Robust ele não recebe pintura, enquanto na Extreme as laterais são pintadas na cor da carroceria e a seção central aparece em preto brilante. As tomadas de ar em formato hexagonal reforçam o visual robusto e ajudam a transmitir sensação de maior porte.

Mesmo a versão de entrada, a Robust, conta com faróis full-LED — equipamento que a Quatro Rodas compara ao que já se vê na Strada Endurance. Na Extreme, há ainda faróis de neblina em moldura retangular com ângulos de 90°, que contribuem para dar volume à dianteira.

Na lateral, vincos na lataria desenham as portas em um traço herdado do T-Cross, e as molduras das caixas de roda têm forma geométrica. As saias laterais integradas às portas aumentam a percepção de porte da picape e, na versão mais completa, trazem o nome da versão estilizado e o degrau de acesso descrito acima. Nas rodas, a diferença entre as configurações é objetiva: a Robust usa aro 16 de aço preto, enquanto a Extreme sobe para aro 17 diamantado, conforme detalha a Quatro Rodas.

A Extreme ainda se diferencia pela carroceria bicolor, com teto pintado de preto, e por uma barra preta interligando as lanternas traseiras de LED — um acabamento que eleva a percepção de sofisticação em relação ao que a Saveiro jamais ofereceu.

Produção e calendário

Quanto à produção, a Quatro Rodas informa que a Tukan será fabricada em São José dos Pinhais, no Paraná, na mesma linha do VW T-Cross, e estreará com 85% das peças nacionalizadas. A montadora também sinalizou, segundo a publicação, que haverá ampla oferta de acessórios e personalizações para que o modelo transite entre aplicações de trabalho e de lazer — uma tradição que remonta às versões Surf e Summer da Saveiro.

Sobre o calendário comercial, há uma correção relevante em relação às informações iniciais: o UOL Carros havia indicado vendas previstas para 2026, mas a Quatro Rodas aponta que o lançamento está programado para o primeiro semestre de 2027. De qualquer forma, a aparição em Barretos tem caráter de apresentação e geração de expectativa — e a escolha do evento não é por acaso, já que a Festa do Peão reúne um público fortemente identificado com o universo rural e com veículos de trabalho, exatamente o nicho que a Tukan mira.