A Volkswagen Amarok está vivendo seus últimos meses na geração atual, e a fabricante escolheu uma edição especial para marcar a passagem. Segundo a Quatro Rodas, a versão V6 Unlimited foi apresentada durante a Exposición Rural, em Buenos Aires, e terá apenas 500 unidades produzidas, com lançamento previsto para setembro na Argentina. Os preços ainda não foram divulgados, e a revista aponta que não há confirmação oficial sobre a chegada da versão ao Brasil — embora a tendência indique que o mercado brasileiro também receberá o modelo como encerramento do ciclo atual.

Baseada na configuração topo de linha Hero (equivalente à Extreme vendida por aqui), a Unlimited aposta em uma estética sombria e refinada. A Quatro Rodas detalha que a pintura cinza vulcão contrasta com elementos em preto brilhante nos alargadores de paralamas, para-choque traseiro, santantônio e capas dos retrovisores. As rodas de liga leve de 20 polegadas têm acabamento diamantado com fundo escuro. No interior, bancos ergoComfort em couro microperfurado com aquecimento, multimídia VW Play com tela de 9 polegadas, portas USB-C traseiras e uma placa metálica numerada atrás da alavanca de câmbio compõem o pacote. A mecânica permanece a mesma: motor 3.0 V6 turbodiesel com 258 cv — chegando a 280 cv com o Overboost ativo —, câmbio automático de oito marchas e tração integral permanente 4Motion com bloqueio mecânico do diferencial traseiro.

Enquanto a Unlimited cumpre seu papel nas concessionárias, a fábrica de General Pacheco já opera de olho no futuro. A Quatro Rodas revela que a Volkswagen investirá US$ 580 milhões — cerca de R$ 3,19 bilhões — no chamado Projeto Patagônia, nome interno da próxima geração da Amarok. A grande mudança é estrutural: a nova picape abandonará a arquitetura europeia e adotará uma plataforma derivada da parceira chinesa SAIC, compartilhada com a caminhonete Maxus Interstellar X. A publicação informa que metade dos componentes será desenvolvida localmente, com design exclusivo assinado pela equipe sul-americana. A nova geração também crescerá em tamanho, passando a medir cerca de 5,55 metros de comprimento — 30 centímetros a mais do que o modelo atual.