A Volkswagen decidiu nadar contra a corrente. Enquanto Chevrolet, Fiat e Hyundai reduziram a potência de seus motores 1.0 turbo para não ultrapassar o limite de 115,6 cv que aciona alíquotas maiores de IPI, a VW foi na direção oposta no Tera 2027. Segundo a Quatro Rodas, as versões Comfort e High do SUV compacto passam a usar a calibração 200 TSI — a mesma do T-Cross —, elevando a potência de 116 cv para 128 cv e o torque de 16,8 kgfm para 20,4 kgfm no ciclo a etanol.

A mudança tem um custo fiscal: a Quatro Rodas aponta que o Tera acumula um acréscimo de 0,75 ponto percentual no IPI com a nova configuração. Ainda assim, a Volkswagen avalia que o ganho de imagem junto ao consumidor supera o impacto tributário — e os números justificam a aposta. O tempo de 0 a 100 km/h caiu de 12,2 s (medidos pela própria revista no modelo anterior) para 9,2 s com o 200 TSI, uma diferença de 2,5 segundos que transforma o comportamento do carro nas ultrapassagens e retomadas em estrada.

Para acompanhar o motor mais musculoso, a fabricante também trocou a transmissão automática de seis marchas pela caixa AQ300 de oito velocidades, produzida pela japonesa Aisin — a mesma solução já adotada no T-Cross, conforme destaca a Quatro Rodas. A relação de marchas mais curta permite usar a oitava como overdrive, mantendo o motor em torno de 2.500 rpm em velocidade de cruzeiro e contribuindo para a eficiência no consumo. Um ponto negativo persiste, segundo a publicação: o delay na resposta ao acelerador não foi eliminado, e como o torque máximo agora aparece a 2.000 rpm — ante 1.750 rpm do motor anterior —, a sensação de hesitação inicial permanece.

O restante do Tera segue inalterado. A Quatro Rodas confirma que freios a disco nas quatro rodas, seis airbags, frenagem autônoma de emergência e a central multimídia VW Play Connect de 10,1" continuam no pacote. A versão High mantém diferenciais como rodas de 17", painel digital de 10,25", ar-condicionado automático e câmera de ré, enquanto a Comfort traz piloto automático adaptativo e rodas de 16".