A Xpeng segue o caminho adotado por outras montadoras chinesas e criou uma submarca própria para disputar a faixa de preços mais acessível do mercado. Segundo o Notícias Automotivas, a marca em questão se chama Mona e pode chegar ao Brasil como parte da estratégia de expansão da empresa fora da China.

O portfólio da Mona inclui desde hatchbacks e sedãs elétricos até um SUV equipado com motor a gasolina utilizado exclusivamente para gerar energia e recarregar as baterias — configuração conhecida como range extender. De acordo com o Notícias Automotivas, essa arquitetura permite autonomia maior sem depender de infraestrutura de recarga, o que pode ser um argumento comercial relevante no Brasil, onde a rede de carregadores ainda é limitada fora dos grandes centros.

A publicação aponta que a estratégia de criar submarcas voltadas ao público de menor renda já foi adotada com sucesso por concorrentes como BYD, com a Seagull, e GAC, com a Aion. A Xpeng apostaria no mesmo modelo para ganhar escala e reduzir o custo médio dos veículos oferecidos. Ainda não há data confirmada para a entrada oficial da Mona no país, mas o Notícias Automotivas indica que as tratativas estão em andamento.