
EX2 PRO 40kWh Eletrico AT
Usado: R$ 115.404,00
~TCOR$ 3.321,87/mes· 1.000 km · 60m · SP
Tabela FIPE
R$ 125.468,00
088005-1
Custo Mensal Est.
TCOR$ 3.321,87
1.000 km · 60m · SP
Potencia
116 cv
150 Nm
Porta-malas
375 L
0-100 km/h
10.2s
Nota Editorial
8.4/10
Como ter o GEELY EX2 PRO 40kWh Eletrico AT
Zero Km
Assinatura
Usado
Trocas e revisões inclusas.
TKDC Score
Detalhamento por Dimensao
Financeiro
Depreciacao FIPE por Ano
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Quanto o ano-modelo 2026 valia em cada mês de referência FIPE.
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Quanto esta versão custava 0 km em cada mês com cotação disponível, mesmo que não exista mais cotação de 0 km na referência atual. Esta série independe do ano-modelo selecionado.
Buscando historico FIPE...
Ficha Tecnica
Motor
Transmissao
Desempenho
Consumo
Elétrico / híbrido
Referências do catálogo da versão. A autonomia varia com uso, condições e saúde da bateria.
Dimensoes
Seguranca
Scores TROKDCARRO
Equipamentos
(51)Galeria
(1)
Veredito TROKDCARRO
O Geely EX2 Pro 40kWh 2026 chega ao mercado brasileiro como um dos hatches elétricos compactos mais completos e acessíveis da sua categoria, posicionando-se diretamente contra rivais como o BYD Dolphin Mini. Com preço de entrada em torno de R$ 123.800, o EX2 Pro entrega um pacote surpreendentemente robusto para o segmento, incluindo itens que normalmente só aparecem em versões superiores de concorrentes. A versão Pro é a porta de entrada da linha, mas não decepciona em equipamentos, sendo uma escolha sólida para quem busca mobilidade elétrica urbana com custo-benefício competitivo e garantia de 6 anos — um diferencial importante no mercado nacional.
Pontos fortes
- +Motor elétrico de 116 cv com tração traseira entrega desempenho equilibrado e dinâmica de direção superior à maioria dos rivais de tração dianteira no segmento, com 0-100 km/h em 10,2 s — resposta adequada para o uso urbano.
- +Recarga DC de até 70 kW permite completar o ciclo de 30% a 80% em apenas 21 minutos, tornando o uso rodoviário eventual muito mais prático do que em concorrentes com carregamento mais lento.
- +Autonomia real impressionante: testes independentes registraram até 386 km em uso urbano, superando consideravelmente os 289 km declarados pelo Inmetro e eliminando a ansiedade de recarga no dia a dia da cidade.
- +Já na versão de entrada, o EX2 Pro oferece 6 airbags, câmera de ré, sensores de estacionamento, ESC, HAC, HDC e ISOFIX de série — um pacote de segurança que supera o que muitos concorrentes oferecem apenas em versões topo de linha.
- +Multimídia com tela de 14,6 polegadas, ar-condicionado digital e chave presencial de série desde a versão de entrada representam um nível de equipamento raro no segmento de preço abaixo de R$ 130.000.
- +Suspensão traseira multilink totalmente independente é um diferencial técnico relevante no segmento, proporcionando conforto e estabilidade superiores em comparação aos rivais com eixo de torção semiindependente.
- +Custo de propriedade extremamente baixo: desvalorização de apenas 0,1%, revisões estimadas em R$ 3.264 e cesta de peças competitiva fazem do EX2 Pro uma das escolhas mais econômicas a longo prazo no segmento elétrico.
Pontos fracos
- −A versão Pro não conta com os sistemas ADAS presentes na Max, como frenagem de emergência autônoma, monitoramento de ponto cego e assistência de permanência em faixa — ausências que podem ser decisivas para compradores que priorizam segurança ativa avançada.
- −O EX2 ainda não possui avaliação publicada pelo Latin NCAP ou Euro NCAP especificamente para este modelo, o que impede uma validação independente e objetiva do nível de segurança passiva em cenários de colisão reais.
- −A velocidade máxima limitada a 140 km/h e a eficiência reduzida em rodovias (estimada em 6,8-7,2 km/kWh na estrada) tornam o EX2 Pro uma escolha menos adequada para quem faz viagens interurbanas frequentes ou precisa de um veículo versátil em diferentes tipos de trajeto.
- −O seguro com valor significativamente mais alto para mulheres (R$ 7.245 versus R$ 3.715 para homens) é uma disparidade considerável que eleva o custo total de propriedade para uma fatia expressiva do público potencial do modelo.
- −A rede de concessionárias e assistência técnica Geely ainda está em expansão pelo Brasil, o que pode representar dificuldades para proprietários em cidades do interior ou regiões menos atendidas, especialmente em situações de garantia ou reparos específicos.
Opinioes da Comunidade
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~custo mensal estimado
TCOR$ 3.321,87/mes
Sobre o GEELY EX2 PRO 40kWh Eletrico AT 2026
O GEELY EX2 PRO 40kWh Eletrico AT 2026 é um veículo do segmento hatch. Traz elétrico com 116 cv e 150 Nm de torque, associado a câmbio automatico de 1 marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 10.2 segundos. Oferece porta-malas de 375 litros e 5 lugares. Em segurança, conta com 6 airbags.
Preço FIPE do EX2 PRO 40kWh Eletrico AT 2026
Na configuração 2026, o GEELY EX2 PRO 40kWh Eletrico AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 125.468 para a unidade zero-quilômetro. Já uma unidade seminova do mesmo ano-modelo é avaliada em torno de R$ 115.404.
Avaliação TROKDCARRO
O Geely EX2 Pro 40kWh 2026 chega ao mercado brasileiro como um dos hatches elétricos compactos mais completos e acessíveis da sua categoria, posicionando-se diretamente contra rivais como o BYD Dolphin Mini. Com preço de entrada em torno de R$ 123.800, o EX2 Pro entrega um pacote surpreendentemente robusto para o segmento, incluindo itens que normalmente só aparecem em versões superiores de concorrentes. A versão Pro é a porta de entrada da linha, mas não decepciona em equipamentos, sendo uma escolha sólida para quem busca mobilidade elétrica urbana com custo-benefício competitivo e garantia de 6 anos — um diferencial importante no mercado nacional. Nota editorial: 8.4/10.
Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do EX2 PRO 40kWh Eletrico AT 2026.