TROKDCARRO
GEELY Ultra 30 kWh Hibrido AT 2026
GEELY

Ultra 30 kWh Hibrido AT

2026/2026SUVCompre
Tabela FIPE
R$ 235.177,00
88

~TCOR$ 5.568,61/mes· 1.000 km · 60m · SP

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Tabela FIPE

R$ 235.177,00

088009-4

Custo Mensal Est.

TCOR$ 5.568,61

1.000 km · 60m · SP

Potencia

262 cv

379.5 Nm

Nota Editorial

8.6/10

Como ter o GEELY EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.000 km/m·60m
1º Menor custoAssinatura
1º Menor custoUsado
1º Menor custoZero Km

Assinatura

só dirigir, tudo incluso

Usado

comprar e ser dono

Zero Km

novo, garantia de fábrica
Custo mensal real
i
TCOR$8.378/m
R$ 6.198 mensalidade + R$ 2.180 outros custos
Custo mensal real
TCOR$/m
nenhuma oferta atende
Custo mensal real
TCOR$/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
mensalidade R$ 6.198/m
48m · 1k km/m
a partir de
a partir de
2 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
0 anúncios atendem de 0 totais
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
0 anúncios em 0 lojas
Economia vs outras opções
Economia vs outras opções
vs Assinatura+R$ ∞/m
Economia vs outras opções
vs Assinatura+R$ ∞/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

88

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
9.3
Performance
8.8
Espaço
9.6
Segurança
8.8
Conforto/Tech
7.1

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

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Ficha Tecnica

Motor

TipoCiclo Atkinson 1.5 híbrido plug-in
Cilindrada1500 cc
CombustivelGasolina/Elétrico (Híbrido plu
Potencia262 cv (258.4 hp)
Torque379.5 Nm (38.7 kgfm)
Potencia especifica174.7 cv/l (172.3 hp/l)
Torque especifico25.8 kgfm/l (253 Nm/l)

Transmissao

Desempenho

Consumo

Dimensoes

Seguranca

Latin NCAP5 estrelas

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(70)
Controle de Tracao | Farol Full LED | Sensor de Estacionamento Dianteiro | Reconhecimento de Placas de Sinalizacao | ABS | Controle de Estabilidade ESC | ISOFIX | Manutencao de Faixa - Alerta | Airbag - Lateral | ACC COM Stop and GO | Frenagem Automatica em Manobras | Alerta de Trafego Cruzado | Airbag - Frontal Passageiro | Airbag - Cortina | Airbag - Frontal Motorista | Retrovisor Fotocromico | Alerta de Ponto Cego | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS | Sensor de Estacionamento Traseiro | Manutencao de Faixa - Com Centralizacao | Frenagem Automatica de Emergencia | Indicador de Fadiga
Banco de Couro | Banco Traseiro com Aquecimento | Banco Passageiro com Regulagem Eletrica | Banco Motorista com Memoria | Banco com Regulagem de Altura | Banco Motorista com Regulagem Eletrica
Ar Condicionado - Automatico | Desembacador do Vidro Traseiro | Ar Condicionado - Saida Traseira | Ar Condicionado
Banco Passageiro com Ventilação | Travas Eletricas | Direcao com Assistencia Eletrica | Vidro Eletrico Traseiro | Vidro Eletrico Dianteiro | Assistente de Partida em Rampa HHC | Volante com Regulagem de Profundidade | Volante com Regulagem de Altura
Farol - Acendimento Automatico
Teto Solar Panoramico com Abertura | Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Pneu - Estepe | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Roda de Liga Leve
Sensor de Chuva | Sensor de Estacionamento - Traseiro | Painel de Instrumentos Digital | Farol - FLA Comutacao Auto | Sensor de Estacionamento - Dianteiro | Camera de Re | Farol - LED | Camera 360 | Painel Digital | Freio de Mao Eletronico
Som com Bluetooth | USB
Motor Hibrido | Motor Eletrico | Motor Hibrido PHEV | Motor Aspirado
Cambio Automatico
Carroceria SUV Medio | Carroceria SUV
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Ultra 30 kWh Hibrido AT
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Veredito TROKDCARRO

Compre8.6/10

O Geely EX5 EM-i Ultra 30 kWh é o topo de linha da família híbrida plug-in do SUV chinês que chega ao Brasil em 2026, posicionando-se como uma das propostas mais completas e tecnológicas do segmento de SUVs médios eletrificados. Com preço estimado entre R$ 220 mil e R$ 260 mil, esta versão Ultra se diferencia das irmãs Pro e Max pela bateria de maior capacidade (29,8 kWh, comercializada como '30 kWh'), entregando autonomia elétrica de 112 km pelo ciclo Inmetro — um número expressivo que poucos PHEVs do mercado brasileiro conseguem superar. Desenvolvido sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) da Geely, o EX5 EM-i Ultra compete diretamente com nomes como BYD Song Pro e Haval H6 PHEV, trazendo um pacote de segurança, tecnologia e desempenho que justifica a ambição da marca em conquistar espaço no Brasil.

Pontos fortes
  • +Autonomia elétrica de 112 km pelo Inmetro é uma das maiores do segmento PHEV no Brasil, permitindo ao motorista urbano rodar semanas sem abastecer em combustível durante o uso diário.
  • +Sistema híbrido EM-i entrega 262 cv e 380 Nm de torque combinados, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, desempenho dinâmico raramente encontrado em PHEVs desta faixa de preço.
  • +Autonomia total estimada de até 1.300 km combinando bateria cheia e tanque de 60 litros, tornando-o extremamente capaz em viagens longas sem ansiedade de autonomia.
  • +Funções V2L e V2V permitem usar o veículo como gerador portátil para alimentar equipamentos externos ou carregar outros veículos elétricos, uma funcionalidade premium pouco comum no segmento.
  • +Certificação Euro NCAP com 86% em proteção de adultos, 87% em crianças e 83% em assistência de segurança, conferindo credibilidade técnica e tranquilidade ao comprador.
  • +Espaço interno generoso com entre-eixos de 2,75 metros e porta-malas de 428 litros (expansível a 2.065 litros), colocando-o entre os mais espaçosos da categoria.
  • +Infotenimento avaliado com nota 9,7 pelos proprietários, com painel digital completo, câmera 360° com chassi transparente e compatibilidade total com smartphones.
Pontos fracos
  • A rede de concessionárias e assistência técnica da Geely ainda está em expansão no Brasil em 2026, o que pode gerar dificuldades no atendimento pós-venda e manutenção em cidades menores.
  • A tração é exclusivamente dianteira, o que limita a capacidade off-road e pode ser um ponto de atenção para quem enfrenta condições mais adversas de terreno ou chuva intensa.
  • O preço estimado entre R$ 220 mil e R$ 260 mil para a versão Ultra é elevado e coloca o modelo em concorrência direta com rivais já estabelecidos e com redes de suporte mais consolidadas no país.
  • A carroceria e o peso adicional da bateria de 29,8 kWh penalizam levemente a eficiência em modo puramente a combustão, com consumo de 13,1 km/l na estrada — razoável, mas não excepcional para quem viajar com bateria descarregada.
  • Por ser uma plataforma nova no mercado brasileiro, a confiabilidade em longo prazo e os custos de manutenção fora da garantia ainda são incógnitas, exigindo cautela do comprador mais conservador.

Opinioes da Comunidade

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~custo mensal estimado

TCOR$ 5.568,61/mes

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Sobre o GEELY EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT 2026

O GEELY EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT 2026 é um veículo do segmento SUV. Traz motor 1.5 natural gasolina/elétrico (híbrido plu com 262 cv e 379.5 Nm de torque. Oferece 5 lugares. Em segurança, conta com nota 5 no Latin NCAP.

Preço FIPE do EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT 2026

Na configuração 2026, o GEELY EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 235.177 para a unidade zero-quilômetro.

Avaliação TROKDCARRO

O Geely EX5 EM-i Ultra 30 kWh é o topo de linha da família híbrida plug-in do SUV chinês que chega ao Brasil em 2026, posicionando-se como uma das propostas mais completas e tecnológicas do segmento de SUVs médios eletrificados. Com preço estimado entre R$ 220 mil e R$ 260 mil, esta versão Ultra se diferencia das irmãs Pro e Max pela bateria de maior capacidade (29,8 kWh, comercializada como '30 kWh'), entregando autonomia elétrica de 112 km pelo ciclo Inmetro — um número expressivo que poucos PHEVs do mercado brasileiro conseguem superar. Desenvolvido sobre a arquitetura GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) da Geely, o EX5 EM-i Ultra compete diretamente com nomes como BYD Song Pro e Haval H6 PHEV, trazendo um pacote de segurança, tecnologia e desempenho que justifica a ambição da marca em conquistar espaço no Brasil. Nota editorial: 8.6/10.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do EX5 EM-i Hibrido Ultra 30 kWh Hibrido AT 2026.

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