A Audi acaba de apresentar o Nuvolari, seu superesportivo híbrido plug-in mais poderoso de todos os tempos. Segundo a Quatro Rodas, o modelo entrega 1.001 cv e foi desenvolvido em tempo recorde: apenas 405 dias separaram a reunião de aprovação do projeto da entrega do carro pronto. Para viabilizar esse prazo, a marca alemã recorreu ao próprio grupo e aproveitou a plataforma e o conjunto mecânico do Lamborghini Temerario, seu vizinho de conglomerado.

A Quatro Rodas aponta que a produção será limitada a 499 unidades, sem preço oficial definido — mas a estimativa é de que cada exemplar supere os 600 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 3,6 milhões no câmbio atual. O nome Nuvolari presta homenagem a Tazio Nuvolari, piloto italiano que brilhou nos anos 1930 e 1940 em provas como Le Mans, Mille Miglia e na Fórmula 1, onde correu pelos monopostos da Auto Union, precursora da Audi. A denominação já havia aparecido no concept que originou o Audi TT, em 2003.

No campo técnico, a Quatro Rodas destaca que o Nuvolari combina chassi de alumínio com painéis em fibra de carbono reforçada (CFRP), fabricados por processos derivados das pistas, como peças pré-impregnadas e curadas em autoclave. O sistema de frenagem é do tipo brake-by-wire, sem conexão física entre o pedal e as rodas, e a aerodinâmica ativa inclui aletas dianteiras, difusor e aerofólio móvel na traseira. Há cinco modos de condução, do E-Hybrid para uso urbano ao Track, voltado a circuitos com diferentes níveis de controle de tração.

O Nuvolari também estreia a nova linguagem visual da Audi, batizada de 'Radical next' e assinada pelo designer italiano Massimo Frascella — ex-Bertone, ex-Grupo Ford e ex-Jaguar/Land Rover, contratado pela marca no verão de 2024, conforme informa a Quatro Rodas. O interior segue o mesmo minimalismo da carroceria, com comandos concentrados no volante e bancos estruturados em fibra de carbono para reduzir peso sem abrir mão do suporte lateral.