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BYD Denza B3 é flagrado no Brasil sem disfarces e chega em 2026 com 510 cv

SUV elétrico premium da divisão Denza já circula em solo brasileiro com visual definitivo e deve custar cerca de R$ 350 mil.

Atualizada em 20 de outubro de 2026 às 13:12· 5 leituras
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Denza B3 flagrado no Brasil sem disfarces e chega em 2026

SUV elétrico premium da BYD circula em solo brasileiro com visual definitivo e 510 cv

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O BYD Denza B3 já está no Brasil e foi flagrado sem qualquer disfarce, confirmando que o SUV elétrico premium deve chegar às concessionárias nacionais ainda em 2026. Segundo a Quatro Rodas, as imagens foram captadas pela página @autorodmotors e revelam o visual definitivo do modelo, que deve ser precificado em torno de R$ 350.000 — posicionando-se abaixo do Denza B5, que parte de R$ 405.000. A marca Denza funciona como braço premium da BYD no Brasil, com o objetivo de disputar espaço com fabricantes tradicionais do segmento de luxo.

A Quatro Rodas aponta que a versão escolhida para estrear no mercado brasileiro é a topo de linha, com tração integral e dois motores elétricos que somam 510 cv e 52 kgfm de torque. O conjunto permite acelerar de zero a 100 km/h em 4,6 segundos, segundo dados oficiais da fabricante. O SUV pesa mais de 1.900 kg e carrega um pacote de baterias Blade de 75 kWh, com química LFP. O diferencial técnico fica por conta da recarga ultrarrápida de até 1.000 kW, compatível com a rede própria de eletropostos que a BYD pretende expandir no país.

No interior, a Quatro Rodas destaca uma central multimídia de 15,6 polegadas, head-up display no para-brisa, sistema de som Devialet, geladeira integrada ao console e carregador por indução de 50 W. A unidade flagrada também exibe um sensor LiDAR no teto, responsável por alimentar o sistema de condução semiautônoma God's Eye — recurso que, segundo a publicação, pode chegar com funções restritas no Brasil por depender de mapeamento digital das vias locais. A carroceria mede 4,60 m de comprimento e 1,90 m de largura, sobre uma base dedicada a elétricos que elimina o túnel central e amplia o espaço para os passageiros traseiros.

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