O BYD Dolphin Mini e o Geely EX2 lideram o segmento de elétricos acessíveis no Brasil, mas os números escondem estratégias bem diferentes. Segundo a Garagem360, o Dolphin Mini acumulou 60.606 emplacamentos de janeiro a setembro de 2026, contra 29.197 do EX2 — uma vantagem de 31.409 unidades no total.

No varejo, canal que reúne automóveis e comerciais leves segundo a metodologia da Fenabrave, a distância é menor, mas ainda expressiva. A Garagem360 aponta que o Dolphin Mini registrou 46.898 unidades nesse canal, enquanto o EX2 somou 27.958 — diferença de 18.940 carros. O hatch da BYD lidera o ranking varejista geral do período; o modelo da Geely aparece em décimo lugar na mesma lista.

O que chama atenção é a composição das vendas de cada modelo. Conforme a Garagem360, o EX2 concentrou 95,8% de seus emplacamentos no varejo, com apenas 1.239 registros em venda direta. O Dolphin Mini trilhou caminho oposto: 22,6% do seu volume — equivalente a 13.708 unidades — passou pelo canal direto, faturado pela própria montadora. Essa diferença de 12.469 registros diretos é justamente o que amplia o intervalo total entre os dois.

No ranking de hatches considerando todos os canais, a Garagem360 indica que o Dolphin Mini ocupa a quarta posição e o EX2 aparece em nono. O cenário mostra que, enquanto a BYD diversifica canais para maximizar volume, a Geely aposta quase que exclusivamente no varejo tradicional — estratégia que garante ao EX2 uma fatia varejista proporcionalmente maior dentro de seus próprios números, mesmo com menos unidades no total.