BYD King avança duas posições e entra no top 6 dos sedãs usados de até 3 anos
Híbrido plug-in da BYD subiu do 8º para o 6º lugar no Índice de Veículos Usados de agosto, levantamento conjunto da Fenauto com a OLX.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O BYD King ganhou terreno no mercado de seminovos. Segundo a Garagem360, o sedã híbrido plug-in da marca chinesa avançou do 8º para o 6º lugar entre os sedãs de zero a três anos no Índice de Veículos Usados (IVU) de agosto, levantamento produzido em parceria pela Fenauto e pela OLX. No mesmo movimento, BMW 320i e Nissan Versa recuaram uma posição cada dentro do mesmo recorte.
A metodologia do IVU, conforme explica a Garagem360, não se limita a contar emplacamentos. O índice cruza o interesse dos usuários registrado nos anúncios da OLX com dados reais de vendas de usados e seminovos apurados pela Fenauto, harmonizando os resultados por carroceria, modelo e faixa de idade do veículo. Subir no ranking, portanto, significa melhorar a relação entre procura e transações dentro daquele grupo — e não necessariamente liderar em volume absoluto de transferências.
Para contextualizar o patamar de preços do modelo, a Garagem360 aponta que a tabela Fipe de setembro de 2026 registra o King GS 1.5 híbrido ano-modelo 2026 em R$ 156.274, enquanto a versão GL do mesmo ano aparece em R$ 151.428. Os valores ajudam a dimensionar o mercado do carro para quem pesquisa um exemplar recente, embora a publicação ressalte que uma posição mais alta no IVU não garante valorização automática de cada unidade anunciada.
O ponto de atenção agora, segundo a Garagem360, é saber se o King sustenta a 6ª colocação nas próximas edições do índice. Uma permanência no grupo superior indicaria que o avanço de agosto reflete uma tendência consistente de crescimento do híbrido também no segmento de usados, e não apenas uma oscilação pontual.
Fontes
Notícias relacionadas
ElétricosBYD ETT 44: caminhão elétrico de 1.000 cv e 600 km de autonomia vai à Fenatran 2026
Cavalo mecânico elétrico apresentado na Europa deve aparecer em São Paulo no ano que vem, testando se a tecnologia chinesa se adapta à realidade brasileira.
IndústriaSong Pro e Tiggo 7 travam duelo de 63 carros no top 10 de SUVs em setembro
BYD e Caoa Chery disputam palmo a palmo a nona posição no ranking de emplacamentos, com resultado ainda em aberto na reta final do mês.
ElétricosBYD Dolphin Mini 2ª geração abandona painel de instrumentos e chega maior, com tração traseira e mais potência
Imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China revelam uma segunda geração radicalmente diferente: sem cluster digital, com motor traseiro de 129 cv e entre-eixos que supera o do Jeep Renegade
SUVs elétricos e híbridos usados desvalorizam menos da metade do que modelos a combustão, aponta pesquisa
Levantamento da Indicata Brasil mostra que eletrificados seminovos perdem em média 10% do valor, enquanto SUVs flex chegam a derreter 28% no mercado de usados.
ElétricosFlagra do novo BYD Dolphin Mini 2027: carroceria maior, LiDAR no teto e tração traseira
Imagens e registros oficiais na China revelam que a próxima geração do hatch elétrico cresce 42,5 cm no comprimento, adota motor traseiro e ganha porta-malas frontal — chegada ao Brasil prevista para 2027
ElétricosFlagra e apresentação revelam novo BYD Dolphin Mini: maior, mais potente e com frunk
Segunda geração do compacto elétrico cresce para 4,20 metros, ganha motor traseiro, suspensão multilink e porta-malas dianteiro para enfrentar o Geely EX2 na China

